Salut, un mauvais réglage peux entrainer une surconsommation. Pour le réglage tu vas dans un centre de controle technique il te le feront. Sinon il y a une façon pour le réglé, j'avais lu un truc la dessus je ne sais plus ou.
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| Auteur: | dj esp@ce [ Mardi 14 Novembre 2006 11:15 ] |
| Sujet du message: | A quoi sert le potentimetre de richesse |
Salut, je voulai savoir sur quoi influe, le réglage de la visse de richesse ? un mauvais réglage, peut il jouer sur une surconsommation d'essence ? Et enfin comment conaitre le bon réglage...? Merciiii |
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| Auteur: | tomapetit1 [ Mardi 14 Novembre 2006 19:03 ] |
| Sujet du message: | |
Salut, un mauvais réglage peux entrainer une surconsommation. Pour le réglage tu vas dans un centre de controle technique il te le feront. Sinon il y a une façon pour le réglé, j'avais lu un truc la dessus je ne sais plus ou.
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| Auteur: | dj esp@ce [ Mardi 14 Novembre 2006 19:21 ] |
| Sujet du message: | |
Ouai j'ai lu la doc technique. Ils disent qu'il faut une sonde d'analyse de gaz d'échappement pour pouvoir régler la visse de richesse... Les valeurs doivent être ainsi CO = 1 +/-5% CO2 = 10% Merci du conseil, je vais passer dans un centre de CT voir s'ils peuvent me la régler vite fait entre deux contrôles. Si malgré tout quelqu'un a une astuce pour régler sans sonde...merciii
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| Auteur: | jammaster [ Mardi 14 Novembre 2006 20:09 ] |
| Sujet du message: | |
tu vis tu appauvries, tu dévisses, tu enrichies ... N'hésites pas à enrichir un poil pour moins chauffer (ça pète moins sec par contre  )
... Tu peux te bricoler un analyseur si tu veux, si tu as une sonde lambda qui traîne... |
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| Auteur: | dj esp@ce [ Mardi 14 Novembre 2006 20:43 ] |
| Sujet du message: | |
ah cool, ca c'est déja une indication interessante ! merci ... |
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| Auteur: | stan78 [ Mardi 14 Novembre 2006 20:49 ] |
| Sujet du message: | |
avance ton allumage au passage sa va faire des flamme 
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| Auteur: | jammaster [ Mardi 14 Novembre 2006 21:13 ] |
| Sujet du message: | |
tu alimentes ta lambda en 12V, tu la laisses chauffée, tu la colle à l'échappement et tu mesures au voltmètre , tu dois être entre 0.4 et 0.5 V
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