FORUM 106 XSi :: Afficher le sujet - Comment régler mes culbuteurs ? (débutant)

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Comment régler mes culbuteurs ? (débutant) http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?f=2&t=9379	Page 1 sur 1

Auteur:	jean_mi [ Samedi 18 Novembre 2006 18:13 ]
Sujet du message:	Comment régler mes culbuteurs ? (débutant)
Salut a tous j'ai changer mon joint de culasse de queue de soupape etc… Je voudrais savoir quel méthode pour règle les culbuteurs et quel son leurs mesure? Aussi savoir ou ce monte la barre anti rapprochement inf et comment? (Je voulais monte ma ligne gr.n malheureusement c’était pas la bonne :cry: ) Savoir aussi j’ai des bilstein que j’ai reçu seulement des tiges (a l’avant) savoir si c’est normal ou si j’ai oublier de comment autre chose(ref:P_30_3060 je crois) ? Modération : Pas deux sujet dans un post. Sinon tu demande directement sur ton post de présentation.

Auteur:	GC106XT [ Dimanche 19 Novembre 2006 0:09 ]
Sujet du message:
Pour les culbuteurs, c'est 0.20 +-0.05 pour l'admi et 0.40 +-0.05 pour l'échappement. Pour les réglages, il faut respecter le tableau suivant : (Soupape ECH pleine ouverture > Soupape ADM à regler > Soupape ECH à régler) 1 > 2 > 4 3 > 4 > 2 4 > 2 > 1 2 > 1 > 3 Les réglages se font à froid Pour la barre anti rapprochement, elle se fixe sur les fusées, j'ai pas de photos du montage de la mienne, peut etre que quelqu'un autre en as, ca t'aidera surement plus que des mots car c'est pas très pratique à expliquer

Auteur:	jammaster [ Dimanche 19 Novembre 2006 12:51 ]
Sujet du message:
tu peux essayé 15/100 à l'admi et 20/100 à l'échap (je vais me faire insulter)... Mais moteur FROID de chez FROID et avec la main légère sur les vis...(tu sers à peine la cale)... Normalement plus aucun bruit à chaud ce qui est loin d'être le cas avec le réglage d'origine... Si tu ne te sens pas, laisses le réglages d'origine, car un jeu mini peu te griller une soupape... Avec ça: - Tu augmentes tes diagrammes de quelques degrés - tu élimines le bruit - tu ressert moins souvent (moins de mattage ) Tu peux essayer et mettre un tournevis en contact avec la culasse moteur chaud et tournant... Si tu entends clic-clic, c'est OK ... Si tu n'entends rien, pas assez de jeu :/ (perte de perf à chaud, risque de grillage)

Auteur:	jean_mi [ Dimanche 19 Novembre 2006 18:30 ]
Sujet du message:
Merci a tout les deux de vos réponse j'avais complètement oublier comment faire Modération : Les 4/5/6 autres sujets ici que tu demande en + sont supprimer.

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