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MessagePosté: Jeudi 03 Novembre 2005 7:56 
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azizouh a écrit:
http://www.zeperfs.com/duel.php?IdA=870&IdB=317

Le pilote devais être un manche et/ou chassis merdique et/ou moteur/turbo rincé.

Ou wilo imbattable.


Honnetement, c'est que des chiffres tout ca. Tout le monde sait que la mamie de wil marche particulièrement bien pour une xsi. Tu rajoute le pilote et ca donne ca.


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MessagePosté: Jeudi 03 Novembre 2005 8:10 
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azizouh a écrit:
http://www.zeperfs.com/duel.php?IdA=870&IdB=317

Le pilote devais être un manche et/ou chassis merdique et/ou moteur/turbo rincé.

Ou wilo imbattable.

Non je suis pas du tout imbattable :lolbis:
Par contre j'ai un très bon numéro en XSi, c'est surtout ça! ;)

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MessagePosté: Jeudi 03 Novembre 2005 8:13 
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Wiloskill a écrit:
azizouh a écrit:
http://www.zeperfs.com/duel.php?IdA=870&IdB=317

Le pilote devais être un manche et/ou chassis merdique et/ou moteur/turbo rincé.

Ou wilo imbattable.

Non je suis pas du tout imbattable :lolbis:
Par contre j'ai un très bon numéro en XSi, c'est surtout ça! ;)


Et oui y en qui sont mouleux :cagoule: :lol:

En tout cas fallait voir la gueule du type en quadra dans son retro, il était assez enervé :dentier:


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MessagePosté: Jeudi 03 Novembre 2005 8:18 
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JOY5 a écrit:
Et oui y en qui sont mouleux :cagoule: :lol:

En tout cas fallait voir la gueule du type en quadra dans son retro, il était assez enervé :dentier:

Carément! :lolbis:

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MessagePosté: Jeudi 03 Novembre 2005 8:57 
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Euh...c'est pas pour dire, mais le GT Turbo c'était un phase 1...donc 115cv... :roll:

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MessagePosté: Jeudi 03 Novembre 2005 9:46 
Je pense qu'a ce niveau la le pilotage fait la difference
le gars avec le gt ne prennait pas des bonnes trajectoires a mon avis.(je l'ai suivi quelques tours en fin de journée)
apres j'ai un peu de mal a dire si son auto marchait correctement ou pas.
Des GTT trafiqué j'en ai vu qui marchait fort mais d'origine je connait pas.


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MessagePosté: Jeudi 03 Novembre 2005 19:59 
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CHyCaNoS XSi a écrit:
Euh...c'est pas pour dire, mais le GT Turbo c'était un phase 1...donc 115cv... :roll:

Et??

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MessagePosté: Jeudi 03 Novembre 2005 20:43 
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Et...bah c'est de la merde comme toute les mini sportive à Turbo...je vais me faire des ennemis, nons sans blague ça marche mais voilà quoi...Je kiff bien mon athmo !! :bien:

:xsi:

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MessagePosté: Jeudi 03 Novembre 2005 21:01 
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CHyCaNoS XSi a écrit:
Et...bah c'est de la merde comme toute les mini sportive à Turbo...je vais me faire des ennemis, nons sans blague ça marche mais voilà quoi...Je kiff bien mon athmo !! :bien:

:xsi:

Ouai mais justement c'est ce que l'on dit..115cv.; mouai.. ma XSi va mieux :lolbis:

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MessagePosté: Jeudi 03 Novembre 2005 21:05 
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Wiloskill a écrit:
CHyCaNoS XSi a écrit:
Euh...c'est pas pour dire, mais le GT Turbo c'était un phase 1...donc 115cv... :roll:

Et??


C'est surtout le rapport poids/puissance bien plus avantageux que celui d'une xsi ou s16.


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MessagePosté: Jeudi 03 Novembre 2005 21:06 
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azizouh a écrit:
C'est surtout le rapport poids/puissance bien plus avantageux que celui d'une xsi ou s16.

Ouai logiquement c'est devant mais preuve en vidéo sur circuit... et le gars appuyé .. :dentier:
Bref mon athmo me fais bien zirzir! :loving:

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MessagePosté: Vendredi 04 Novembre 2005 8:33 
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tom's a écrit:
tazracing a écrit:
j'ai toujours raison :p1
ils ont du les retailler peut etre pour rouler sur de l'humide. c'est ceux que tu as pris a emeline?


Oui c'est bien ceux d'emeline.
au fait j'ai vu qu'elle a fini 31 eme des mont domes.

oui et en plus elle finie 2eme de classe sur 4. c'est un trés beau resultat pour un 1er rallye national.

tu as fait un bon coup en les achetants ses slicks, ils ne les ont pas vendu cher d'aprés ce qu'on ma dit :bien:

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MessagePosté: Vendredi 04 Novembre 2005 13:17 
c'est vrais tres bon resultat
sinon les slicks etaient pas cher mais plus tout jeunes non plus ( les flancs sont pas mal fissuré)
néanmoins il reste encore de la gomme pour faire 2 ou 3 sorties je pense.


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MessagePosté: Vendredi 04 Novembre 2005 13:26 
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ok je les avaient pas vu. ils avaient de l'age alors :bien:

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MessagePosté: Vendredi 11 Novembre 2005 21:17 
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Excellent, je viens de me faire mes 3 videos.
Will est un digne representant des XSI. Pilotage coulé, un peu trop au cul des voitures des fois (ou alors c la video qui fait çà)...je prendrais pas le risque de coller autant mais bon, çà met la pression c clair et nombreux ont craqué, bien vu!!!

Mon passage préféré : le passage de la porsche et du raz bitume, hallucinant la difference de perfs.

Vivement que je fasses une sortie circuit un de ces 4.

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MessagePosté: Vendredi 11 Novembre 2005 21:19 
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Mike a écrit:
Excellent, je viens de me faire mes 3 videos.
Will est un digne representant des XSI. Pilotage coulé, un peu trop au cul des voitures des fois (ou alors c la video qui fait çà)...je prendrais pas le risque de coller autant mais bon, çà met la pression c clair et nombreux ont craqué, bien vu!!!

Mon passage préféré : le passage de la porsche et du raz bitume, hallucinant la difference de perfs.

Vivement que je fasses une sortie circuit un de ces 4.

Ba je les collais pas pour les coller mais pour leur prouvez que j'allais plus vite que eux en courbe et que donc ba.. j'aimerais bien qu'ils soient gentleman et me laisse faire mes tours sans trop me retarder... j'ai de l'essence à bruler et de la gomme à user! :lolbis:

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MessagePosté: Vendredi 11 Novembre 2005 21:46 
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:dentier: C'est vrai qu'il pilote bien le Wilo...et phase 1 ou phase 2 on s'en fou...le GTT... :bourrer:

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MessagePosté: Lundi 20 Février 2006 0:21 
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Je me suis rematté les vidéo.. :rs:
Vivement pouilly :rs: :wilo:

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