Meaculpa pour le 74 plutôt que 64. Ce que j'entendais par là c'est qu'un type n'a pas respecté le jeu et s'est planté a un endroit ou il ne pouvait pas se planter et avec ses conneries il a pénalisé tout le monde donc 65-1(lui) mais en réalité 63 comme effectivement wilo n'a pas roulé. Je ninsistais pas sur le grand nombre mais sur le fait qu'un boulet qui déjà roulait de façon peu fair play stop le circuit pendant autant de temps. Ce qui est dommage c'est qu'un groupe de personnes externe au fofo vont réussir a entacher limage du fofo avec leur attitude égoïste et peu fairplay d'où ma proposition de ne pas le ré accepté. D'autant plus que je n'ai pas souvenir qu'ils se soient présentés

Alors un bref résumé :

Je suis partagé entre deux points comme tout le monde. La journée en elle même s'est plutôt bien passé mais trop d'attente. Le matin on a commencé 1h en retard et on a bien attendu 45 minutes car les plots de la chicane ont été dégommé...

L'an dernier j'étais de la partie et ça n'avait rien à voir... Y'avait aucune attente.

Mon point de vue pour remédier à cela :

Etant une association de 106 XSI je trouverais ça normal d'accepter en priorité les 106 XSI, S16, 1.4l... et saxo VTS et les autres véhicules pour combler le manque de véhicule si besoin est

Ensuite comme tu l'as dis willo limiter à 50 véhicule se serait beaucoup mieux.. Personnellement je préfère lacher 30€ de plus et rouler comme je veux...

Sinon pour bourbonnais en octobre tu comptes limiter le nombre de véhicule à combien wilo ?

Je suis conscient qu'organiser une journée comme cela n'est pas facile et doit être stressant mais le problème a été je pense de vouloir accepter trop de monde et des voitures bien différentes qui au final se foute bien des 106 et de l'organisation...

Voila pour ma contribution

Civic dans les graviers = 45mn
Civic en panne = 15mn
Civic etc....



la prochaine fois, je prendrais des cours avec CG106XT histoire de vous relayer pour que vous puissiez profiter vous aussi

Plutot content de la voiture, avec un train arrière refait et sans jeu, ca va mieux
Concernant la journée, je n'ai fais qu'à peine 75 km.
Le matin, passage au sonomètre > 97db (avec simplement une ligne groupe N et silencieux groupe N), donc j'ai fais que deux tours, puis remis l'echappement d'origine pour le reste de la journée. L'après midi, la 106 a fait deux sessions avec moi au volant et 3 tours juste avant la fin avec Gilles en conducteur.
C'est vrai que nous étions trop nombreux, comme l'a dit Wilo, l'année prochaine, il n'y aura que 50 places.
Dès qu'il y a une intervention sur la piste, ca prend énormément de temps, souvent par coup de 30 minutes. J'ai pris la 406 pour aller remettre les cones, le temps que tout le monde sorte, d'aller les remettre et rentrer, le tout en se dépenchant, les 30 minutes sont passées.
C'est du temps perdu bettement, mais pour ca, on ne peut rien faire sauf si chacun fait attention.
Concernant le bruit, ce n'est pas propre à ce circuit, Bresse, c'est aussi 95db, Mas du Clos, meme chose ... donc ce n'est pas un cas isolé. Et la personne de la tour de controle voulait nous faire arréter à 16h45 car nous étions limite avec la moyenne du sonomètre ... Donc la fin à 17h était déjà bien négocié car nous aurions pu devoir nous arréter plus tot.
Si chacun pouvait avoir au moins un silencieux d'origine dans le coffre quand c'est limite niveau bruit, ca ne serait que mieux pour tout le monde !
Un gros merci à Wilo, Titi, Snaps, Rodolphe et tout ceux qui ont aidé lors de la journée

Juste pour info, ce sera 40 véhicules maximum (discution à voir pour seulement 35) au Bourbonnais pour un circuit de 2.3km acceptant 15 véhicules en piste.

Je reviendrai sur le résumé de Charade dans la journée.

Est ce que je peux les mettre sur medias ?

Merci pour l'organisation de cette journée!!juste dommage pour l'attente dans les stands.....(trop grand effectif je pense..)sinon pour ce qui est des civics avec qui j'étais je ne peux pas trop donner mon avis car je ne roulais jamais avec eux...(je sais juste que les 2 blanches (eg6 et ed7 arceau rose) ont l'habitude de rouler sur piste et n'ont jamais crée de soucis...)... Sinon encore merci de m'avoir permis une nouvelle fois de rouler sur ce fabuleux circuit!!!

Pour ma part une journée en 2 teintes...
Une orga du club xsi au top, moi personnellement j'ai jamais vu un organisateur appeler tous les pilotes pour simplement rappeler les règles du bruit sur le circuit , Wilo t'es un dingue, tu as dû démonter ton forfait
Le petit dej était nickel, le camion bien sympa pour manger chaud le midi...

Le circuit magnifique, assez technique, sublime

Pour le reste... A peine 100km dans la journée, le matin j'ai pu faire qu'une session a la fin de la matinée, car les 2 premières fois à peine rentré j'avais déjà les feux rouges qui s'allumait, et on me faisait refaire la queue complète à chaque fois

Quelques comportements vraiment douteux de la part de certains hors membre du forum, un beau fermage de porte assez dangereux entre autre...
Un temps d'attente beaucoup trop long également... Je suis resté sur ma faim, surtout quand je partais a 17h00 pour aller envoyer un peu de gros , j'entends la porte de l'entrée se fermer, les 106 faire demi tour

Mais bon, ces aspects négatifs ne sont pas dû à l'organisation xsi.net, et cela ne m'empêchera pas de revenir
Comme les autres, je préfère payer un peu +, et pouvoir rouler comme il faut. Le temps d'attente empêche de rouler, mais empêche aussi l'ambiance de la journée.... Moins de temps pour parler avec d'autres

Un grand merci aux organisateurs pour l'énorme travail que représente une journée comme celle ci !

A lire les coms, quand je ne suis pas la, ça devient le bordel...

Je crois que je vais revenir montrer les règles à suivre et les faire respecter...

Alors, premièrement merci à tous les participants d'avoir joué le jeu du bruit, j'avais effectivement appelé quasi tout le monde pour prévenir de la difficulté de rouler sur Charade à cause du bruit et donc de faire le maximum pour cela.

Ensuite, je m'excuse d'avoir complètement merdé le briefing du matin, j'étais trop KO, je n'ai pas fait ce que je faisais d'habitude :
-insister sur le temps de roulage pour permettre un roulement au top.
-insister sur le fairplay sur piste et ne pas hésiter à informer les organisateurs du non respect sur piste et ainsi permettre de maitriser les écarts de conduite qui noircissent une journée.
-insister sur le fait qu'une panne, accident ou choutage de quille stoperait forcément le roulage durant 15 min minimum.

J'ai tenté de corrigé le tire l'après midi, ça s'est un peu mieux passé, mais certains n'ont pas joué le jeu à fond du temps de roulage.. c'était abusé, obligé de sortir le drapeau noir à l'estimation de roulage trop long de certain (et l'erreur d'appréciation humaine peut malheureusement arriver), ainsi que ne pas respecter le "silence" et passage soft au sonomètre. ...

3 erreurs ne seront pas fait l'année prochaine :
- pas plus de 50 véhicules à la journée, donc tarif plus chère, mais roulage plus important
- pas de quille le matin pour éviter les shoots et les arrêts.
- briefing à 8H30 pétante pour ouverture de piste à 9H et les retardataires attendrons le briefing de rattrapage à 10H pour prendre la piste à 10H30

Voilà, je tiens quand même à remercier les participants pour leur patiente et leur gentillesse, en espérant vous revoir à une autre journée circuit et l'année prochaine.

Merci Wil pour l'orga comme d'hab!

Pour 2011, un commissaire au sonomètre, et un au drapeau noir! Si c'est la seule solution rouler pénard (comme aaprès 15h) alors on le fera !

De mon côté, j'ai fait 1 session en copilote de 3 tours le matin et l'aprèm du drapeau car un peu trop le bordel et de non respect! Visiblement après ceci on a pas trop mal roulé ... mais il était déjà très tard...

Pour info en 30min j'ai sorti 10 drapeaux noir !
6 pour bruit !
3 pour roulages jugé trop long ...
Et 1 pour comportement dangereux (vitres ouvertes).

Pour info certains on roulés 40kms soit 10 tours... Et certains ont fait plus de 140kms!!!

Merci pour le partage du temps de roulage ...

Merci à toutes les personnes qui ont mis la main à la patte pour l'organisation de cette journée :
-TitiXSi
-Snaps
-GC106XT
-Rodolphe

Merci a toi

Pour une première fois sur circuit, les zones d'ombre de la journée, c'était bien sympatique

En plus, je sais que je n'aurai pas à m'inquiéter du bruit mon XSi la prochaine fois

Vu que je viens en touriste, si je peux aider la prochaine fois

Sinon j'ai vu pas mal de gens APN en main entrain de mitrailler... elle sont ou les photos??????

j'avais pas mis ma memory card dans le reflex

sinon que dire,desolé aupres de wilo de pas avoir eu le temps de donner un coup de pattes

la prochaine foi je n'y manquerais pas

en etant spectateur/photographe,et connaissant pas mal le systeme de roulage de charade c'est vrai que certains abusé
aussitot sorti aussitot dans la ligne droite des stands...

pour le sonometre trop peu le respecte et se disent que les autres font le ralentissement pour eux et ca je trouve que c'est irrespectueux

j'aurais pu rouler en remplacement de wilo(j'avais les pneus slick)j'ai refusé,voyant la queue trop longue et certains depassement peu civilisé

c'est dommage que ca se passe comme ca...wilo c'est bien demené avec l'aide snaps,titi ect....


bien content d'avoir revu Titi,Jeanno(merci infiniment de m'avoir laissé le volant de l'Elise),Gilles(venu en renault.....),Christophe,Snaps et avoir eu l'occaz de connaitre Brice


Ps:merci a docfx pour sa sympathie et le tour de smart brabus avec ma miss

D'ailleurs tu remerciera jmrs sur ton forum qui en a pris une belle de ma titine un beau souvenir (si tu pouvais lui demander la photo en grand que je puisse me faire un fond d'écran digne de ce nom merci d'avance )