Au plaisir.

Sans vouloir te vexer, tu peut tourner avec une gr n et jouer plus le jeu que d'autre, a Charade le sonometre est a l'épingle de champeau, si tu leve le pieds comme moi l'année derniere, tout se passera bien... alors que comme dit Cyrou, un mec qui fait crissai les pneus fera plus de bruit que moi meme avec une ligne d'origine...

apres on est d'accord le mec qui fait crissai les pneus et qu'a une gr n c'est dehors... apres honnetement quand je voit la liste des participant, je pense que certains vont avoir du mal a passer le sonometre...

Je suis loin d'être un expert d'autant plus que je n'ai jamais été à Charade mais j'ai quand même l'impression que ce qui était acceptable il y a deux l'an, ne l'était pas l'année dernière et ce qui l'était l'année dernière ne le sera pas forcément cette année.

Alors je continue à penser que venir avec une grN c'est un peu jouer avec le feu et c'est pas faute pour les admi d'avoir insister depuis le début.

Mais bon tant qu'on me dit pas qu'il faut que j'arrête de rouler parce que d'autres personnes ont fait trop de bruit j'ai bien sur rien à y redire.

Cherche sur youtube, tu as des vidéos de Charade, il y a des quilles pour ralentir tout le monde, c'est fait expres pour le sonomètre.
L'année dernière, tout le monde a été correct, tout le monde à ralentit au niveau du sonomètre pour faire le moins de bruit possible, on était juste, mais ca passait.
Le groupe N passe, a condition de faire attention, mais par acquis de conscience, vaut mieux passer a l'origine. Mais comme Catal le dit, l'année dernière, des prises au sonomètre dans ce fameux virage ont montré que des pneus qui crissent font autant voir plus de bruit que l'échappement.

Je sais pas trop comment ça fonctionne leur controle au sonomètre!A la Chatre,ils n' en ont pas!

C'est sur la piste ou avant l'entrée des voitures sur le circuit?

Parce qu'à la Chatre, les riverains n'ont pas gueulé et donc la limite sonore est la même qu'en rallye et que le code de la route : 100 décibels. Donc pas besoin de contrôler.

Ta voiture est mesuré en entrée de piste et il y a en a un sur le circuit (virage de champaux)

Cette année, si tu joues vraiment le jeux à fond, c'est que tu viens en échappement d'origine ou avec une ligne silencieuse, mais surtout pas une groupe N.. ce ne sera pas de ralentir à l'épingle qu'il faudra, mais ne pas dépasser les 90dB imposée à l'entrée de la piste.

Ce n'est plus le cas.. parce qu'une groupe N qui ferait 90dB, j'ai du mal à y croire.

J'ai une idée!Une petite commande groupée pour acheter un sonomètre!

Sinon je veux bien me dévouer:je vais toquer à la porte de la gendarmerie et je leur demande de me preter le leur!!

Encore faut t'il qu'il en est un

Liste à jour.

hum 90 ca sera mort pour beaucoup meme avec gamelle d'origine.. mais d'apres la nana à 92 ca passera.

Si la nana le valide, alors moi je suis OK, il faudra juste valider avec elle, moi de mon côté je n'ai aucun pouvoir.

Contôlé aujourd'hui avce ma 16 pour la deuxième fois à 89dB avec decata, inter PF et silencieux HO (le tout en Inoxcar)

C'est la nana du secretariat qui t'a dit sa?

oui

Je vais essayer d'aller voir le mec de l'école de pilotage, c'est lui gère les journée open/club et qui s'occupe de passer au sonomètre pour vérification car pour le peut que j'ai discuter avec lui il avait l'air assez à cheval sur le règlement.

Réglement envoyé ce jour

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