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[Rasso] Photos Rasso 19 Juillet http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?f=26&t=18191 |
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Auteur: | tibb69 [ Jeudi 31 Juillet 2008 11:38 ] |
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ya 2 erreur niveau poid la tienne c'etait 870 et la BM c'etait 1160 |
Auteur: | maxbad [ Jeudi 31 Juillet 2008 13:06 ] |
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Autant pour moi... |
Auteur: | XD [ Lundi 11 Août 2008 10:57 ] |
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LOL la swift est lourde comme la BMW Dommage, dans le principe c'est une caisse qui me plaisait bien... Mais il doit plus rien lui rester de sportif :\ Elle a eu quoi la XSi blanche ? |
Auteur: | maxbad [ Mardi 12 Août 2008 11:46 ] |
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Lol, la swift kan tu la conduit tu ressens pas la lourdeur. Déjà ya 80kg de différence entre les deux autos, elle ne fais pas le même poids que la BM ! Et je peux te dire que c'est très sportif comme voiture, plus que la BM... Tu n'a pas du lire les tests qui ont été fait sur cette voiture car c'est la parfaite petite GTI comme on trouvais autrefois, chassis très sportif, moteur explosif. Essaye en une, tu veras... Ma 106 a eu la boite cassée, elle a été changée, je l'ai recup hier |
Auteur: | XD [ Mardi 12 Août 2008 16:31 ] |
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Ouep effectivement ils en disent du bien Mais je trouve que ça fait un peu léger 125cv... Quand on compare aux 106 S16 par exemple. 8,9s au 0 à 100, c'est juste un peu moins qu'une XSi, la S16 est annoncée à 8,3, et dans les fait, bien moins. Mais tu as raison, pour une "nouvelle génération", elle semble bien sympa ! Et comme j'aime bien la bouille depuis toujours, ça en fait une voiture CONFORT, qui sait aussi rouler ! Faut la voir sur circuit maintenant pour se rendre compte |
Auteur: | maxbad [ Jeudi 14 Août 2008 19:55 ] |
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Dans les faits, elle fais bien moins que 8.9 sec au 0 à 100, elle serait plus autour de 8 selon certains possesseurs de la bête. Mais bon, le 0 à 100 c'est pas vraiment une donnée utile je trouve, car dans la vie de tous les jours on s'en sert pas vraiment, à part quand tu pars du feu rouge à côté d'un tuning man... D'ailleur le 0 à 100 de la xsi 100ch il est donné pour combien ? J'ai jamais réussi à trouver la valeur donnée par peugeot à l'époque. Mais sinon pour la swift, pour y avoir essayé à la limite sur des départementales de campagne, c'est vraiment top niveau chassis, c'est rare de trouver aussi amusant de nos jours... Une rumeur cours qu'il se préparerait chez Suzuki une version 150ch ! Ca serait vraiment énorme ! |
Auteur: | XD [ Jeudi 14 Août 2008 22:08 ] |
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Il reste la Fiat Abarth qui sera sûrement moins lourde, et aussi puissante J'ai essayé la Fiat Sport 100cv... Elle a RIEN de sport :p |
Auteur: | Florian.R106 [ Vendredi 15 Août 2008 11:56 ] |
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C'est marrant, c'est à 15 min de chez moi tout ça, qui habites par là bas? Chouette rasso sinon |
Auteur: | maxbad [ Vendredi 15 Août 2008 13:27 ] |
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Ben on est pas mal dans le coin, fais moi un MP pour me dire d'où tu es. |
Auteur: | vtsjim [ Vendredi 15 Août 2008 23:02 ] |
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J ' ai tester la swift gti il y a peu , et j ai vraiment pas aimer je ne pourais jamais dirre que cette auto est une sportive alors en plus dirre quel est plus sportive qu une e30 325 qui est une machine a sensation de l epoque des vrai sportive je trouve sa gros ... |
Auteur: | maxbad [ Samedi 16 Août 2008 10:54 ] |
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C'est dingue de ne pas trouver cette auto sportive quand tu vois comme elle a été congratulée par toutes la presse sportive de l'automobile. Certe c'est un peu asseptisé, mais le chassis est vraiment sportive avec un arrière très joueur et jamais piegeur. La 325 est une machine a sensations de glisses et d'accélération (le bruit est magique) mais elle restera toujours derrière la swift sur du sinueux. Je rappel quand même que la 325i e30 n'était pas un modèle destiné au sport mais aux longues autoroutes allemandes illimitées. La sportive, c'est la M3. Les deux voitures sont destinées à un usage bien différents et chacune ont leurs atouts. En tout cas moi je suis fan des E30 depuis toujours et admiratif de ce qu'on fait suzuki avec le chassis de la swift. Fin du HS |
Auteur: | Wiloskill [ Samedi 16 Août 2008 11:43 ] |
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XD a écrit: Ouep effectivement ils en disent du bien
Mais je trouve que ça fait un peu léger 125cv... Quand on compare aux 106 S16 par exemple. 8,9s au 0 à 100, c'est juste un peu moins qu'une XSi, la S16 est annoncée à 8,3, et dans les fait, bien moins. Mais tu as raison, pour une "nouvelle génération", elle semble bien sympa ! Et comme j'aime bien la bouille depuis toujours, ça en fait une voiture CONFORT, qui sait aussi rouler ! Faut la voir sur circuit maintenant pour se rendre compte J'ai pris le volant d'une SSS d'un pote) à BRESSE et bien franchement d'origine ça promet pas mal, je ne la connaissais pas mais le chassis et le freinage sont franchement pas mal stock. Par contre je trouvais ça mou niveau performance, mais bon je sortais de la XSiT et de la Subaru donc pas trop le bon moment. En conclusion, félicitation à Suzuki. |
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