Merci pour cette super journée qui était une première pour moi !

Organisation
Ambiance
Et les 106

J'espère pouvoir participer à une prochaine sortie circuit !

Encore Merci et bonne soirée à vous !

Edit Wilo :
Merci de poster vos photos/vidéos ici en créant un nouvel album avec votre pseudo :
http://medias.106xsi.net/v/circuit_rass ... 4_03_2009/

Merci, c'était vraiment nickel...
Organisation au top.
Merci wiloskill.

super journée
Merci wiloskill
super organisation

Journée top pas de soucis avec le nouveau moteur, par contre dès la fin de matinée probleme de freins ( c'est récurent, pourtant 266 avec disques GrN et DS3000 ) Je suis rentré sans freins, vive l'anticipation

Les photos/videos vont arriver

Merci aux organisateurs

Super journée avec une organisation au top
Sorry wilo pour avoir mordu le macadam tout neuf savais pas qu'il fallait pas monter dessus

Un circuit nikel pour nos xsi

Merci à tous pour la bonne ambiance le fairplay, les copilotes qui ont voulu monter et les pilotes qui ont bien voulu m'emmener.

Je ferais un résumé un peu plus étoffé plus tard avec cam embarqué 106XSIT (désolé aucune photo).

idem, journée au top mais la il se fait un peu tard pour détailler....

merci Wiloskill

Merci à tous pour cette sympatique journée. Et surtout un énorme merci à Yoyo, qui a tenu le post de l'igloo une grosse partie de la journée !
Bravo Wilo pour tout ca s'est très bien passé, et très très content d'avoir revu Joy et merci pour le tour de S3

salut!
passer une super journée, sur un circuit très sympa, aucun problème mécanique...
l'ambiance nikel,le fair play sur la piste ma surpris moi qui suis abituer des journées gti!
et puis les bracelés bleu!!

Ca donne quoi niveau chrono, Quelqu'un a relevé un peu ?

J'ai vu un commissaire prendre les miens avant la ligne droite.

niveau chrono a mon avis tu es dans le tiercé de tete y'a pas a tortiller!

Pour les chronos, la seven tournait en 1.19, la porche 993 en 1.23, la S2000 en 1.23, moi en 1.24 avec le souci de coupure, flogti doit pas être bien bien loin par contre lion en pole, aucune idée. Désolé.

Allez, je compresse les vidéos et je les poste.


Encore un gros merci à tout le monde, et plus spécialement à yoyo pour le gros coup de main, suivi de GC106XT, joy, zleto aussi (surtout pour l'essence à la fin).
Merci aux commissaires de Clastres pour leur sympathie, bonne humeur et professionnalisme.

Merci à tout le monde pour le fairplay et la bonne humeur.

Vivement Charade, si tout ce passe aussi bien ça va être une tuerie (comme d'habitude. )

Pas de soucis Wil pour le coup de main.

J était venu pour ca.

Merci a ceux qui m on emmener faire un tour en passager (surtout la wiestfield ) et a Wil pour le volant de la xsiT, même si je suis pas spécialement fan de ce genre de moteur.

Merci pour cette journée à Willo et tous ceux qui ont fait qu'elle puisse se dérouler.

L'était rouge le mien
Sinon pour ma premère sortie circuit titine a super bien roulé et elle accroche très fort! Malgré mes 266 qui sont en freins d'origine peugeot, ils sont super endurants, juste après 10/15minutes que tu sens que y'a un peu moins de mordant.

Sinon j'ai tourné avec mes toulouses en continental premium contact devant et michelin énergy derrière, on a beau dire que michelin c'est de la merde, ben les miens ne m'ont pas fait du tout partir du cul, par contre les conti à l'avant sont au témoin hihi, encore une sortie pour lurcy et ils sont finis. Je foutrais les energy devant et les conti derriere.

En tout cas ce circuit est nikel pour nos 106, y'a pas de grandes lignes droites, c'est très technique. La pointe que j'ai pris c'est 130/140 et je n'ai utilisé que la 2nd et la 3eme.
Par contre un truc qui m'a un peu gaché le circuit, c'est que ma 2nd saute quand tu relâches l'accélérateur c'est trop chiant je devais tenir le volant d'une main et l'autre main tenait le pommeau.

Niveau température je n'ai pas vu un seul voyant, l'huile se stabilisait au dernier trait blanc et l'eau pareil, pas de soucis de ce côté. Mon récupérateur d'huile a très bien fait son travail.


Pour les vidéos les miennes sont énormes :S comment qu'on fait pour les réduire?

Encore merci pour cette sortie

Merci pour cette journée willo, super expérience en plus qui c'est pas sans accro a part quelque sortie piste pour certain, mais dans l'ensemble nikel, et effectivement vos petite 106 sont d'une agilité impressionnante sur les pif-paf et autre virolos par rapport a nos 206 s16 qui patinent tout le temps

Utilise ce logiciel, shareware et bien utile pour convertir du avi en mp4, qui est ensuite lisible sans souci sur notre médias.
Logiciel : Allok Video to 3GP Converter

Journée énorme, ca faisait longtemps que j'attendais ca! Bon esprit sur la piste, c'est l'avantage de tourner avec l'assoc! Merci avant tout à Wilo et Yoyo, parce qu'on oublie parfois de le faire, hein les gars Cool de revoir Christophe et Hervé aussi, tout comme Azizouh

J'ai trouvé le circuit génial, pas trop rapide, pif paf sur pif paf, bref un régal. Je reviens avec plaisir. Si possible avec de nouveaux amortos car ceux d'origines sont fatigués maintenant!

Dans la partie dédicace :

-Le saucisson de GC106XT va vraiment bien, saine de partout, ca m'a rappelé les bons cotés de la 106 XSI.
-La 106XsiT de Wilo pousse grave, le bruit de dump est génial Petits soucis de motricité en sortie de courbe parfois, mais le freinage et le chassis c'est juste de la triche
-Turbosnake, tu tournais bien avec ta XSI Elle est stock ?
-La 207 RC tournait fort aussi. Stock ?

Enfin voilà pour la première impression en vrac, en tout cas j'ai été très agréablement surpris par la S3. Je fais en gros car j'en parlerais plus dans mon topic mais le freinage est endurant, le chassis bien balancé (faut juste désactiver l'ESP ) et le quattro en sortie de courbe, c'est top Bref Wilo, quand tu veux on remet ca

Les vidéos arrivent

A+

J'ai fait une restau complete avec un chassis au ptits oignons
Faut admettre quand meme que ta s3 pousse + que nos xsi, j'ai du mettre mon cligno pour te laisser passer

Bah alors ça manque de photos ici
J'ai vu des personnes qui prenaient des photos sur la piste nottament après le pif paf, ou sont les photos?