Salut à tous je voudrais avoir des photos de voitures rabaissé ou des avis.
Car je ne c'est pas de combien je vais rabaisser ma voiture ( ayant la maxi à moins 80 mm je n'est pas d'appriori )
Alors j'ai le choix entre du :
- 25 en eibach
ou
- 45 en eibach aussi

Le tout monté sur du Bilstein B8 SPRINT.
Vous en pensez quoi ?
Sachant que je risque à passez en 15 ` ( avec des tailles basses ).

Voili, Voilà.

( les admins je c'est pas si je me suis pas trompé d'endroit pour poster ce topic désolé )

taz a monté récemment du eibach -25 voir sa présentation

http://xsi.gelweo.com/phpbb/viewtopic.php?t=526&postdays=0&postorder=asc&start=260
desoler je n'ai pas pu en faire d'autres car mon apn est en rade... je vais voir avec celui de mon neveu mais je ne sait pas quand...

Ok merci je pense me mettre en - 25 alors.

Perso oui mon choix plus tard sera -22 donc -25 cote GrN .

désolé les zamis mais quand on parle d'amortos avec derriere un coéf de rabaissement, ça a tendance a me faire ............ mal.

Rabaisser ça sert a rien, parlez plutot de tenue de route si vou plai

Si vous voulez juste baisser la voiture mettez des CoilOver et vosu aurez un reglage de hauteur de caisse a souhait.

Désole je ne suis pas du tout constructif dans le topic je vien juste un peu raler

Je te confirme, mais dans le titre c'est plus simple et rapide de dire rabaissement que Abaisser la voiture pour un gain en tenue de route .

Des B8 avec des SportLine c'est tout juste justifié, alors avec des ProKit ça ne l'est plus. Sinon, je ne le dirais jamais assez, il n'y a pas que Eibach qui fait le top du top en matière de tenue de route, il y a aussi H&R, et contrairement à Eibach, cette marque n'est pas radine (optimiste) en valeur d'abaissement.

Catalogue 2006 H&R pour Peugeot

PRO KIT

SPORTLINE

et de l'arriére c mieu 1 ou 2 cran.
Moi jobteré pour 1 cran

, 2 crans ça commence à faire beaucoup...

benh si je me souviens bien, azizouh tu m'avais dit que 1 cran c'était dans les 3 cm a 3.5 cm non ? donc 2, ça va vraiment faire beaucoup.. au moins - 60 mm

Oui, c'est à peu près ça...

Mais il faut savoir qu'on peut décranter par palier de 2mm il me semble (il faudrait refaire le calcul).

pour moi le rabaissement idéale c qan on voi tout le contour du pneu et c tou rien dotre pa plus ni moin

Oui c'est ça.

Là deux cran à l'arrière (-70) et -50 à l'avant, assiette horizontale.