J'ai une occas pour des pneus en 195/55/15, mais je me demande si c'est pas trop haut le 55?
La correspondance avec l'origine n'a pas d'importance c'est pour du circuit.

Chyca et les autres qui sont en 15', vous en pensez quoi, ca risque pas de frotter?

Le 195/50/16 frotte, à voir si tu connais la correspondance avec le 195/55/15???

Tu vas toucher c'est sur, après tout dépend de l'ET de la jante aussi je pense, moi en PTS 195/50/15 je touchais déjà, mais je touche plus en 195/45/15...

195/50/15 maxi après tu va frotter et trop perdre en perfs!

c'est sur?
merde c'etait une bonne occas

Monté sur jantes de 405 mi16 avec elargisseur de voie en 16mm

tu sais mieux vaut passer à coté d'une occas qui se terminerait par des pneumatiques défalqués !
Sinon le 195 / 45 / 15 (si il est toujours homologué) me semble etre le mieux point de vue performance pour ton cas !!!
Allez je fais de la pub (pas pour ruggerie pour une fois !!!)
Eagle F1 de goodyear, dans la monte 195 / 45 / 15, c'est une valeur sure

Ok merci, mais c'est des pneus pour le circuit que je cherche

Plus à l'ouest...tu meurs !!

Je ne te les conseille pas les 195x55, roues trop grandes = perte de perf (ça se sent !), et ça frotte grave dans les pares boues des ailes av, ça ronge les fixations du PC arriéres (l'horreur si tu es rabaissé) ; en +, tenue de route bizarre vu la hauteur du flanc, ça se déforme et tu as l'impression que l'auto va tout le temps décrocher. C'est + une monte pour berline que pour nos kartings

moi jsuis en 195/45R15 et ca m'a l'air d'etre le mieux d'aprés les cotations.

c'est parfait le 195 / 45 / 15 (c'est le plus taille basse du 15 il me semble)

ouais c'est le plus bas. je pensais à 40 mais aprés vérif ben nan.

C'est la cote idéale pour nos autos, je n'ai senti aucune perte de perf en 195x45, ça ne frote pas dans les ailes, la direction reste légére, audétriment du confort (moins de hauteur de flanc oblige) mais la tenue de route est là !