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 Sujet du message: Fixation de vos baquets ?
MessagePosté: Samedi 07 Octobre 2006 11:37 
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Salut à tous,

Je me posais une question sur la manière dont sont fixé vos baquets (latéral, par le dessous ...), ou c'est fixé sur la caisse, les fix sont-elles spécifique ...
Si vous avez des photos pour illustrer la chose, c'est avec plaisir ;)

++

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MessagePosté: Samedi 07 Octobre 2006 11:39 
ils te vendent des fixations spécifiques aussi bien en latéral qu'en au dessous! ça dépend de tes baquets!


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MessagePosté: Samedi 07 Octobre 2006 11:45 
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oki, merci :)
Mais pour les mettre dans la 106, il faut repercer la caisse ou pas besoin, on repique les trous d'origine ?
Ca existe les fix latérale avec glissière ou c'est du fixe ?

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MessagePosté: Samedi 07 Octobre 2006 12:50 
tu reprends les trous d'origine et les fixations latérales sont fixes! mais tu as plusieurs réglages! une fois que tu as trouvé ton réglage tu serres et c'est bon!
en voici de 205!!
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MessagePosté: Samedi 07 Octobre 2006 14:24 
moi j'ai bricolé un truc avec des anciennes armatures de siege d'ax. j'ai des bacquets sparco sprint avec fixation en dessous. donc j'ai coupé le dossier du siege d'ax, j'ai viré le coussin dee l'assise et j'ai repercé les traverses de l'armature pour y visser mon bacquet :dentier: . les points de fixations d'origine a la caisse sont exactement les memes sur ax et 106. en plus on gardee les glissières :bien: (et c'est meme autorisé en rallye provincial belge hihi)


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MessagePosté: Samedi 07 Octobre 2006 22:13 
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Moi j'ai une glissière pour le pilote et une basculante pour le copilote, le tout a vendre bientot.

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MessagePosté: Dimanche 08 Octobre 2006 7:15 
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Moi j'ai une equerre sur la fixation laterale, qui permet de se mettre au niveau de la fixation au niveau du tunnel central.

Et ensuite tu met 2 barres d'acier, ou une plaque d'alu ça te fait traverse.

Ensuite si tu as baquet fixation laterale, il te faut des fixation comme vues ci dessus.

Si fixation inferieures, tu fixes directement sur ces traverses.

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De retour ;)


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MessagePosté: Dimanche 08 Octobre 2006 21:04 
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TitiXsi a écrit:
Moi j'ai une glissière pour le pilote et une basculante pour le copilote, le tout a vendre bientot.
Finalement je garde tout, pas le gout de démonter :dentier:

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MessagePosté: Lundi 09 Octobre 2006 7:02 
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georgewh a écrit:
Moi j'ai une equerre sur la fixation laterale, qui permet de se mettre au niveau de la fixation au niveau du tunnel central.

Et ensuite tu met 2 barres d'acier, ou une plaque d'alu ça te fait traverse.

Ensuite si tu as baquet fixation laterale, il te faut des fixation comme vues ci dessus.

Si fixation inferieures, tu fixes directement sur ces traverses.


Comme moi :kakashi:

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MessagePosté: Lundi 09 Octobre 2006 18:03 
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Suivant les baquets.. fibre (sauf ULTRA/TEC) c'est sur les cotés.. les tubulaires (+ le fibre ULTRA/TEC) c'est par dessou! :jap:

Donc après et bien tu adaptes à ta sauce.. moi c'est une grande plaque en tole de 3mm d'epaisseur.. percé et de la route! :rs:

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Si le fion était au pouvoir je serais ministre de l'intérieur©
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MessagePosté: Lundi 09 Octobre 2006 18:09 
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c'est possible d'utiliser la glissiére d'origine? de récuperer les fixations et les mettre sur le bacquet?


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MessagePosté: Lundi 09 Octobre 2006 19:03 
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bouga_77 a écrit:
c'est possible d'utiliser la glissiére d'origine? de récuperer les fixations et les mettre sur le bacquet?
Non ...

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