L'inverse arrive assez souvent, pédale de frein hyper dure, coup d'accélération et freinage moin hard (pompe à vide) mais dans l'autre sens c'est soit un souci de cable, soit d'axe.
A voir!

J'ia exactement la même chose.

Des fois, la pédale est toute dure, et si j'appuie un peu plus fort, elle se `debloque`...

Si tu trouves ce que c'est, tiens nous au jus!

bon !! c'est encore apparue aujourd'hui... tout à l'heure quoi... le plus bizzare c'est que quand la pédale deviens dur, j'ai grave du mal à monter dans les tours, même su j'appuie dessus à fond... j'ai appuyer comme un sourd sur la pédale de frein à l'arret et hop la pédale est redevenue souple et la pam !! sa remonte dans les tours très très bien...


la j'avoue je suis perdu, mais la SEUL façon de `débloquer` la pédale est belle et bien d'appuyer comme un sourd sur la pédale de frein...


et en mécanique je crois pas trop au hasard... c'est belle et bien apparue APRES la purge du liquide de frein... et comme par hasard aussi il faut que j'appuie sur la pédale de frein pour débloquer...


trop bizzare pour que ce soit le hasard...

Je pense plus a un axe de pédale qu'a autre chose sincérement!

Idem franchement on a pas toucher a l'accelerateur mister .

sinon c'est au niveau du boitier pap mais bon j'ai changer le filtre a air comme sur la mienne j'ai rien touché de plus et le fait de freiner n'est pas normal pour débloquer car aucun rapport .
La pédale qui doit avoir soucis surement .
regarde le pédalier

C'est bon Tagou dis lui que tu lui as saboté sa saucisse...

[quote="neolitique"]alors voila, je vous explique mon problème de temps en temps, ma pédale d'accélérateur deviens dur.. il suffit que j'appiue fortement sur ma pédale de frein et hop !! la pédale redeviens très souple... ce problème est parrvenue après la purge du liquide de frein faite avec TaG et JoY

pa bon signe tout ca....

Si elle a du mal a monter dans les tours quand la pédale est dure, c'est que la commande d'accélérateur coince quelquepart et que tu ne peux plus ouvrir les gaz à fond...
donc pour un problème mécanique au niveau de la pédale ou du câble d'accélérateur.

bon !! Wilo à raison: c'est une histoire de position... selon ma position de pied sur la pédale, elle est dur ou non... trop chelou ce truc j'ai ressérré à fond les deux écrou au niveau du pédalier mais nada toujours pareil... demain je vais WD40 & Graissé tout ça, si toujours pareil je ne serais quoi faire...

Si la duretée de la pédale dépend de ta position quand tu appuie, l'axe de la pédale doit etre grippé. Car si tu met le pied plus sur la droite ou sur la gauche, l'effort sur l'axe n'est pas au meme endroit.

ouaip shino, je vais mettre une meu de WD40 et de graisse de chaine de moto sur le pédalier, on verra après

Bah ce que je ferais, c'est quand c'est dur, ouvrir le capot et accélérer direct avec le boitier papillon. Si c'est souple, ton cable est mort, sinon, ca vient d'ailleurs.

Pour info, l'actuateur en laissant passer de l'air crée une énorme depression dans la pipe ce qui a pour conséquences de ramolir la pédale.
Perso, quand mon actuateur déconnait, ma pédale était bien plus dur.

Donc regarde aussi du côté de l'actuateur.

non je pense uniquement que ma pédale est grippé, vu que c'est la position de mon pied sur la pédale qui fait qu'elle est dur ou non, je vais dégripé et regraissé tout ça et je pense que ça va allez

Change ton cable alors, ça coute 10 euros neuf !!!

Moi a sa place je change la voiture enfin c'est mon avis .

je verrais, je vais d'abord essayer le degripage + graissage, si ça ne fait rien, je changerais le cable

bon bha mes glaouis: wd40 + graisse gs27 na rien fait, maintenant c'est dur en permanence... cable mort ?

Essaye comme ils t'ont dit une fois cable dur essaye au niveau du potentiometre boitier papillon

je verrais jeudi, j'essayerais avec la voiture de mon frère pour comparé