bonjour à tous,


Après quelques années d'arrêt, je me relance dans le VTT de descente.
Je suis allé chercher l'engin il y a 4 jours au magasin, je paye, aucun problème, et au moment de le mettre dans la voiture.... oups!

Même en couchant les sièges arrières et roue avant enlevée, c'est une galère pas possible, le siège passager doit être baissé aussi, tout est en équilibre, les sièges sont obligatoirement pourris par la boue si je vais rouler un jour humide, sans compter le risque de plier les disques, ou le dérailleur, au choix, qui appuient sur les banquettes arrières, je ne peut emmener personne d'autre, et prendre un deuxième vélo avec un pote, n'en parlons pas!

J'ai d'abord pensé au porte vélo, mais ça ne me satisfait pas du tout comme système, pour le poids des bikes de descente tout d'abord, et également pour le risque assez élevé de rayer tout le hayon à chaque fois.

Je pense donc installer un attelage (me tapez pas! La xsi est une voiture que j'adore, mais aussi ma voiture de tous les jours, et en temps qu'étudiant, j'ai besoin d'avoir un minimum de coté "pratique" et je ne peut pas non plus avoir une deuxième voiture!), et utiliser ma remorque (plateau spécial kart/quad ) pour balader mon vélo et celui des copains sans risques.

Seulement, en faisant quelques recherches sur le net, j'ai vu que certains attelages ne se montent pas sur les rallyes, d'autres vendeurs me certifient que les attelages sont universels sur les 106 phase 1, etc...

J'aimerais donc savoir si je peut acheter sans risque un attelage 106 phase 1 sans avoir de surprise après (sur une XSI de 92), et savoir si ces attelages ne nécéssitent réelement pas de découpe du pare choc, ou autre modif irréversible.

Voila!

merci d'avance!

Il me semble que azizouh en avait monté un.

Il viendra surement faire un tour ici .

Me voila


Prends un ph1 car le ph2 (ou ph1 plus récente comme les 1600) ont un point de fixation en plus coté droit.
Tu peux en prendre un comme le mien à platine qui passe tout juste sous le bouclier ou ceux dont la fixation de la boule, moins visible mais pas forcément plus estétique, passe sous le bouclier.
Le mien a été acheté chez Feu Vert. Pareil pour le porte vélo sur la boule.

je pensait aussi aller le prendre chez feu vert (120 euros environs pour ceux que ca interesse)

Par contre, je n'ai aucune idée de la façon dont l'engin est fixé, ni de la difficulté que cela présente...

C'est faisable pour un niveau en méca plutôt moyen en prenant son temps?
il y a des précautions à prendre?

en regardant ce que j'ai pu trouver sur le net, ca a l'air suprasimple...

Celui-ci est un ph1, apparemment du même type que le mien (platine).

lien ebay


J'ai dû ajouter un écrou comme entretoise coté droit car l'attelage était plus étroit que la caisse. Rien de bien méchant.

ok, merci pour ton lien azizouh!

Je l'avais déja vu, mais à regarder les évaluations, il est difficile d'avoir un SAV et surtout un suivi correct, en cas de problème de livraison, donc pour 35 euros de différence, je préfère aller direct chez feuvert à coté de chez moi et de pouvoir me retrourner sans problème si il y en a un qui se pose!

Edit: je vient de trouver chez un pro de l'attelage/remorque un attelage complet pour 115 euros à coté de chez moi, donc parfait!

A lire les notes négatives, ça a l'air plutôt de provenir d'acheteur casse c***

oui, c'est vrai

Enfin, bon, si charnoud (à coté de lyon) me confirme que les attelages qu'il vends sont bien à 115 euros complets, je vais aller voir là bas.
Ils sont vraiment spécialisés là dedans, apparament très sérieux, et je préfère aller chercher moi même le matériel au lieu d'attendre un RDV et d'aller chercher mon colis je ne sais où parce que je ne suis jamais là en semaine quand les transporteurs passent. Si la différence avait été énorme, j'aurais pris Ebay, mais là... 95 euros sur Ebay et 115 euros en mains propres, le choix est (pour moi) vite fait!