salut à tous

Ptit (heureusement) problème cette APM en "roulant" avec la 106: sur un passage de vitesses, d'un coup plus rien au niveau de la boite

Passé le gros coup de flippe d'avoir pété la boite, en fait, c'est la rotule du levier de vitesses qui est sortie de son logement.
En fait sous le caoutchouc/soufflet du levier ya une rotule en plastique blanche retenue par une bague simpliste, elle même fixée par 4 ergots rikiki.

Estce normal que cela arrive? Ya t'il moyen d'avoir un systèm plus robuste sachant que le mien est do'irigine de la 106 (càd un 1L). Est-ce mieux sur les versions plus évoluées?

Merci d'avance

de mémoire s'est tout le monde a la méme enseigne.

Par contre il existe des systèmes beaucoup plus robuste avec rotule en Alu et suffixations sérieuse.
Je n'ai malheureusement pas d'adresse a te donner mais s'est sur que ça existe.

j'ai eu en // d'autres infos.
C'est effectivement pareil pour tous. En rallycross, ils mettent souvent juste un collier autour des 4 clips, ce que je vais faire

Oui c'est ca il faut mettre un renfort en alu ou inox pour empecher la boule de sortir