Nous sommes le Dimanche 01 Décembre 2024 8:26

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets récents


Index du forum » ICI C'EST L'ENTRETIEN (ET NON LA PREPA) » Entretien coté extérieur 106 XSi 1.4/1.6L (rangement à 10% 09/2024)

Heures au format UTC + 1 heure


Règles du forum


Problème trouvé ? > mettre [résolut] au titre de votre sujet svp.



Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  Page 2 sur 2
  [ 30 messages ]  Aller à la page Précédente  1, 2
  Imprimer le sujet Sujet précédent | Sujet suivant 
Auteur Message
jrej
 Sujet du message:
MessagePosté: Lundi 14 Juillet 2008 16:55 
TitiXsi a écrit:
Je commence mes recherche Msieu wilo ? :D

trouves en 8 :cyp:
Haut
  
Répondre en citant le message  
TitiXsi
 Sujet du message:
MessagePosté: Lundi 14 Juillet 2008 20:06 
Hors ligne
-
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Mardi 25 Octobre 2005 19:07
Messages: 10520
Localisation: 38 - Massif de la Chartreuse
Je prends en pneus de rallye moins cher que les pneus slick mais ca tiens autant la pavé :D

_________________
Alice, Timothée mes 2 plus beaux trophées.

Mon ex pistarde : viewtopic.php?t=6532

Haut
 Profil  
Répondre en citant le message  
jrej
 Sujet du message:
MessagePosté: Lundi 14 Juillet 2008 23:27 
Ca tient moins bien sur la longueur, car une montée en temperature moins bien appreciée, et surtout ca s'use bien trop vite
Haut
  
Répondre en citant le message  
TitiXsi
 Sujet du message:
MessagePosté: Mardi 15 Juillet 2008 7:39 
Hors ligne
-
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Mardi 25 Octobre 2005 19:07
Messages: 10520
Localisation: 38 - Massif de la Chartreuse
jrej a écrit:
Ca tient moins bien sur la longueur, car une montée en temperature moins bien appreciée, et surtout ca s'use bien trop vite
Ca dépends ce que tu prends comme gomme si tu prends du N0 c'est sur mais du N20 ou N40 tu peux y aller ;)

_________________
Alice, Timothée mes 2 plus beaux trophées.

Mon ex pistarde : viewtopic.php?t=6532

Haut
 Profil  
Répondre en citant le message  
jrej
 Sujet du message:
MessagePosté: Mardi 15 Juillet 2008 10:06 
sur la pluie je doute pas que ca puisse servir, mais en utilisation intensive circuit j'ai quand meme testé pas mal de gommards asphalte justement pour ne pas avoir a acheter deux types de pneus, et meme le N30 n'est pas adapté :jap:

a moins que willoskill ne pilote comme une taffiole et que sa caisse ne sorte que 120 cv quoi :D
Haut
  
Répondre en citant le message  
TitiXsi
 Sujet du message:
MessagePosté: Mardi 15 Juillet 2008 13:31 
Hors ligne
-
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Mardi 25 Octobre 2005 19:07
Messages: 10520
Localisation: 38 - Massif de la Chartreuse
jrej a écrit:
sur la pluie je doute pas que ca puisse servir, mais en utilisation intensive circuit j'ai quand meme testé pas mal de gommards asphalte justement pour ne pas avoir a acheter deux types de pneus, et meme le N30 n'est pas adapté :jap:

a moins que willoskill ne pilote comme une taffiole et que sa caisse ne sorte que 120 cv quoi :D
Oui voilà moi je parle pour 100cv ;)

_________________
Alice, Timothée mes 2 plus beaux trophées.

Mon ex pistarde : viewtopic.php?t=6532

Haut
 Profil  
Répondre en citant le message  
Wiloskill
 Sujet du message:
MessagePosté: Mardi 15 Juillet 2008 21:07 
Hors ligne
ADMIN/ créateur forum
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Mercredi 04 Août 2004 22:43
Messages: 19478
Localisation: 78 BBR
azizouh a écrit:
Le A005 existe en 190-560-15 mais pas loin de 200 euros l'unité.


En 16 a ma connaissance c'est 580 mini, ça fait gros.

Tu as tout compris. :W
jrej a écrit:
sur la pluie je doute pas que ca puisse servir, mais en utilisation intensive circuit j'ai quand meme testé pas mal de gommards asphalte justement pour ne pas avoir a acheter deux types de pneus, et meme le N30 n'est pas adapté :jap:

a moins que wiloskill ne pilote comme une taffiole et que sa caisse ne sorte que 120 cv quoi :D

Ba ouai. :ptdr:

_________________
Si le fion était au pouvoir je serais ministre de l'intérieur©
M5 E60 507cv
EOS TFSI 200cv
1000GexK5 180cv
R1 2005 180cv

Haut
 Profil  
Répondre en citant le message  
jrej
 Sujet du message:
MessagePosté: Mercredi 16 Juillet 2008 9:34 
je m'en doutais :mrgreen:
Haut
  
Répondre en citant le message  
Wiloskill
 Sujet du message:
MessagePosté: Dimanche 31 Août 2008 12:26 
Hors ligne
ADMIN/ créateur forum
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Mercredi 04 Août 2004 22:43
Messages: 19478
Localisation: 78 BBR
Bon, et bien je suis passé en 15 pouces. :W

_________________
Si le fion était au pouvoir je serais ministre de l'intérieur©
M5 E60 507cv
EOS TFSI 200cv
1000GexK5 180cv
R1 2005 180cv

Haut
 Profil  
Répondre en citant le message  
TitiXsi
 Sujet du message:
MessagePosté: Dimanche 31 Août 2008 21:11 
Hors ligne
-
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Mardi 25 Octobre 2005 19:07
Messages: 10520
Localisation: 38 - Massif de la Chartreuse
Wiloskill a écrit:
Bon, et bien je suis passé en 15 pouces. :W
kéké :cagoule:

_________________
Alice, Timothée mes 2 plus beaux trophées.

Mon ex pistarde : viewtopic.php?t=6532

Haut
 Profil  
Répondre en citant le message  
Afficher les messages postés depuis:  Trier par  
Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  Page 2 sur 2
  [ 30 messages ]  Aller à la page Précédente  1, 2

Index du forum » ICI C'EST L'ENTRETIEN (ET NON LA PREPA) » Entretien coté extérieur 106 XSi 1.4/1.6L (rangement à 10% 09/2024)

Heures au format UTC + 1 heure


Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 9 invités

Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
Vous ne pouvez pas éditer vos messages
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages
Vous ne pouvez pas joindre des fichiers

Rechercher:
Aller à:  
cron
           
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007, 2008 phpBB Group
WebCooking et Intégration Apsulis
Traduction par: phpBB-fr.com
  • Accueil |
  • Nous contacter |
    • Plan du Site

    www.106XSi.net - Copyright © 2007-2009