Voila alors enfaite, j'aimerais retraiter mes bas de caisse et mes passages de roue, longerons... parce que je me rend compte que ma caisse est entrain de pourrir sous sa couche de blaxon.
Donc je voulais savoir comment je doit m'y prendre pour enlever le blaxon et quelles etapes je doit suivre pour retraiter la tole a nue, pour la proteger et la traiter contre la rouille.
Merci de vos conseils

Il faut déblaxoner puis gratter à la brosse pour retirer l'instable, dégraisser, rustol owatrol au pinceau sur la rouille (bricodépot), deux couches mini avec 24 heures entre les deux, 48 heures après, plusieurs couche de zinc mate en bombe (léger ponçage/dégraissage avant). Pour les parties exposées (passages de roue et bas de caisse) anti-gravillon en bombe, pas de blaxon!

ok merci a toi, euh je voulais savoir j'ai utilisé de la peinture galvanisante, anti-rouille, sa marche bien aussi?, de couleur grise clair

Galavanisant à froid et zinc mate c'est la même chose.

Tu as le zinc mate (au zinc pure à 99,99%), zinc+alu brillant et le galva or (genre zingué bichromaté).

Le mate protège mieux que le brillant. Le brillant peut donc convenir pour des parties visible moins exposées (compartiment moteur d'une auto de course).

Je ne sais pas comment se positionne le galva or en terme de protection.

ok merci pour tes renseignements, j'ai deja traité mon plancher de coffre, dès qu'il fera beau je m'occupe du reste