Bon alors!!! moi je suis en -50 et pas de prob l'auto à un bonne petite gueule!!! et je ne vais pas en butée, çà secoue mais c tout!!
sur ma 1er j'étais en -35 et mon poto qui à la rouge était en moins -70!!! là çà kill grave!!! Mais à vrai dire on a changé tous les 2 un train AR!! et oui!!!! moi en -35 et lui en -70 on à fait en moyen 80 000km
Alors oui c beau, c te fait un kart, tu kiff grave mais tu tues l'auto pas rapidement mais tu l'abimes!!!! Alors aprés c'est un choix!!!
Le train AR à souffert mais le train AVT on a eu aucun soucis avec!!
Alors moi j'ai fais un choix ......changer mon train qd il seras mort!!!

j'aime qd elle est par terre!!!

Non!
Je suis loin de la buté, mais vraiment loin derrière! A mon rabaissement j'ai encore beaucoup de confort!
Niveau usur, je ne sais pas mais je crois que mon train arrière à 90 000km, il l'a changé à 100000km! Et il est rabaissé d'avant!

On peut pas mettre de cales a l'avant.Moi si je vois que quelqu'un en a mises,j'en mettrai aussi.A l'arriere j'ai 5mm mais a l'avant avec mes xs hdi faudrait 1cm et les goujons spéciaux.Si on me dit que ça vibrera pas a grande vitesse et que ça niquera pas tout j'suis pret a essayer.

Comment elle est joulie!

J'ai hâte d'être à Pacques.. Rabaissé -30 et jantes de 106 rally et potenza.