[TUTO] Bouton Start by ~ CHyCaNoS ~

TitiXsi

ghost a écrit:

j'ai commencer et sa marche nikel, il me reste plus qu'a passer les fils jusqu'au cendrier ( car je mais le bouton dans le cendrier ).

mais pour passer les fils vous aver fait comment, moi je galere.

En se démerdant

Moi j'ai fait passer du 25mm² jusqu'a mon coupe circuit dans le cendrier donc tu va bien passer du 1.5mm²

ghost

c'est bon, en fait c'était pas si terrible que sa.

merci les gars

pharell97

éh chycanos la tite "Le Mans" est équipée du ptit "start button" :dentier:

yé man

merci pour le topic!

CHyCaNoS XSi

C'est çaaa.

TeT@rD

ca fait vraimen grosse voiture de course ^^

XsiViolento · **Posté:** Mardi 11 Septembre 2007 17:07

bien les gar ces exelent ce topic ej voudrais savoir titixsi si le bouton que tu as acheter rentre sans faire de modif dans l'emplacement prévu pour un bouton d'origine ?

TitiXsi · **Posté:** Mardi 11 Septembre 2007 17:15

XsiViolento a écrit:

bien les gar ces exelent ce topic ej voudrais savoir titixsi si le bouton que tu as acheter rentre sans faire de modif dans l'emplacement prévu pour un bouton d'origine ?

J'ai récupéré la boite ronde d'emballage de conrad et l'ai perçée, ca rentre en lieu et place :jap:

XsiViolento · **Posté:** Mardi 11 Septembre 2007 17:34

je te remercie pour ta réponse rapide

aurait tu une photo s'il te plait?

TitiXsi · **Posté:** Mardi 11 Septembre 2007 17:47

XsiViolento a écrit:

je te remercie pour ta réponse rapide

aurait tu une photo s'il te plait?

Euh non, tout est sur la vidéo ou alors dans ma présentation ;-)

XsiViolento · **Posté:** Mardi 11 Septembre 2007 18:17

je vais aler voir dans ta présentation pour voir se fameux bouton merci TitiXsi

dj esp@ce · **Posté:** Mardi 16 Octobre 2007 21:34

J'ai eu du mal à retrouver ce topic, que je cherchait plus logiquement dans la rubrique élec !
Bref, pour virer complètement le neiman (comme veut ou a fait wilo) il faut un inter pour le contact, dans ce cas.... quels sont les fils ?

on a mi en évidanec les fils pour l'impulsion de démarrage, mais lesquels servent au contact... ?

je peux tester mais si au cas ou quelqu'un le sais, je gagne du temps !

Wiloskill · **Posté:** Mercredi 17 Octobre 2007 9:15

dj esp@ce a écrit:

J'ai eu du mal à retrouver ce topic, que je cherchait plus logiquement dans la rubrique élec !
Bref, pour virer complètement le neiman (comme veut ou a fait wilo) il faut un inter pour le contact, dans ce cas.... quels sont les fils ?

on a mi en évidanec les fils pour l'impulsion de démarrage, mais lesquels servent au contact... ?

je peux tester mais si au cas ou quelqu'un le sais, je gagne du temps !

Je le fais ce WE, si je trouve ma plaque pour faire ma console centrale, et donc je ferais un tuto si ça te botte.

dj esp@ce · **Posté:** Mercredi 17 Octobre 2007 21:47

Wiloskill a écrit:

dj esp@ce a écrit:

J'ai eu du mal à retrouver ce topic, que je cherchait plus logiquement dans la rubrique élec !
Bref, pour virer complètement le neiman (comme veut ou a fait wilo) il faut un inter pour le contact, dans ce cas.... quels sont les fils ?

on a mi en évidanec les fils pour l'impulsion de démarrage, mais lesquels servent au contact... ?

je peux tester mais si au cas ou quelqu'un le sais, je gagne du temps !

Je le fais ce WE, si je trouve ma plaque pour faire ma console centrale, et donc je ferais un tuto si ça te botte.

je suis partant, je vais opter pour ce systeme !

TaG · **Posté:** Mercredi 17 Octobre 2007 21:47

tu as le droit en GrA?

dj esp@ce · **Posté:** Mercredi 17 Octobre 2007 22:45

TaG a écrit:

tu as le droit en GrA?

Oui mais pas en GrN ...
Une preuve ?
sébastien loeb sur sa C4 GrA oui oui les WRC sont en GrA le A8 dailleurs...

et ben il démare pu a la clé le monsieur !

TaG · **Posté:** Mercredi 17 Octobre 2007 23:46

Oki, c'était pour être sur.
Le GrN je savais, mais pas pour le GrA

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