Ca coute bien trop cher de transformer un train a tambour en train a disque (avec des pieces neuves):

-Chappe pour montage etrier, 130€ piece X2: 260€
-roullement-moyeu, 80€ X2: 160€
-Fusé, 25€ X2: 50€

-etrier ca ce trouve facile d'occas' (identique 205, 309, xsara, 306...): disont un bon prix 50€

Reste disque plaquette, on est deja a 520€

Un train arrière à tambour freine bien plus fort qu'un à disque, mais niveau endurance et fiabilité le disque l'emporte haut la main.

c'est moin chiant a changer les plaquettes... mais c'est plus souvent ...