Ponçage carrosserie

Mat27 · **Posté:** Mercredi 22 Octobre 2008 2:23

Nicos68 a écrit:

Larcenn a écrit:

Oui si tu apprête s'est pas un problème sauf que ça coute même si c'est pas excessif, et de plus il faut reponcer et enfin peindre!

Alors que ce n'est pas obligatoire si tu as juste virer le vernis.

Virer le vernis avec du 400 c'est bien plus facile a gérer qu'avec du 150

Oui c' est sur, le 150 c' est radical, mais moi perso je préfère tout descendre j' ai pas envie d' avoir une réaction chimique(ca ma déjà fait le coup une fois !!!)

pour un rendu nickel ,c est ce qu il faut!
Après les reactions chimiques (frisures ect..)viennent le plus souvent d une incompatibilitée des produits (et pas d un mauvais degraissage),ce que tu élimines avec l après :bien:

duv106 · **Posté:** Vendredi 24 Octobre 2008 18:45

il y a 2 solutions soit tu le ponce au 240 pour eleminé tous les defauts et apres tu apprete le tout puis poncage au 400 minimum a sec
ou tu essaye de le poncé au 400 a sec ( 600 a l eau ) sans passé a traver la basse
pour ne pas avoir de reaction , il suffi de l isolé juste en appretant

je suis carrossier peintre alors je c est de quoi je parle !

Nicos68 · **Posté:** Vendredi 24 Octobre 2008 20:18

duv106 a écrit:

il y a 2 solutions soit tu le ponce au 240 pour eleminé tous les defauts et apres tu apprete le tout puis poncage au 400 minimum a sec
ou tu essaye de le poncé au 400 a sec ( 600 a l eau ) sans passé a traver la basse
pour ne pas avoir de reaction , il suffi de l isolé juste en appretant

je suis carrossier peintre alors je c est de quoi je parle !

Je ne pense pas que tu sois le seul carrossier peintre ici !!!
Seulement les techniques changes selon l' apprentissage de chacun.

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