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MessagePosté: Lundi 17 Juillet 2006 14:27 
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ben oui c'est ce que je suis en train de m'appercevoir.

je crois quej e vais pas me faire chier, je vais souder une tige fileté sur 13 cm et si je m'apercoit d'un PB je pourrais toujours la couper.

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MessagePosté: Lundi 17 Juillet 2006 14:32 
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Tes cables de frein à main ne sont pas ceux de frein à disque alors.. mais ceux des tambours! :roll:

Je ne savais pas qu'on pouvait adapter ça! :buzz:

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MessagePosté: Lundi 17 Juillet 2006 14:38 
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Wiloskill a écrit:
Tes cables de frein à main ne sont pas ceux de frein à disque alors.. mais ceux des tambours! :roll:

Je ne savais pas qu'on pouvait adapter ça! :buzz:



ben nan ce sont ceux des disques. car tu peux pas les mettres sur les etrier sinon c'es tpas le meme systeme

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MessagePosté: Lundi 17 Juillet 2006 14:50 
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Ba bizard qu'ils soient trop court... :roll:

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MessagePosté: Lundi 17 Juillet 2006 16:58 
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Tu y mets en attendant une entretoise pour rattrapper la différence de longueur.

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MessagePosté: Lundi 17 Juillet 2006 17:10 
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ben oui je vais voir mais ça me parait bizar car mes calbes sont bien passé et sont bien enclanché sur l'etrier

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MessagePosté: Lundi 17 Juillet 2006 18:38 
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j'ai le frein à main d'origine s16, si ca peut te dépanner mister cyril

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MessagePosté: Mardi 18 Juillet 2006 11:24 
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TaG a écrit:
j'ai le frein à main d'origine s16, si ca peut te dépanner mister cyril



tu peux me mesurer la tige qui tien les cables ?

je veux garder mon cliquet inversé ;)

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