pk ne pas le changer tout simplement temp cherche un a la casse

Evite le language SMS sur ce forum car il y a des Papy ici
Parsque c'est trop facile et que si faut c'est rien de plus à la casse ils peuvent etre en aussi mauvaise état que le mien ou pire ( il a seulement ce problème le mien il es super propre ... ).

Et si tu as un pneu degonflé tu le change pas .

Les jeunes aussi aime bien lire des vrais mots écrit en entier

Salut les gars, j'ai le meme pb avec mon cendar.
En fait ce qui le tien , ce sont 2 cylindre canelés en caoutchouc qui glissent dans l'articulation du cendar.
en fait y a pas grand chose a faire a part changer ces bouts de caoutchouc par des plus gros (bjr la galere pour en trouver).
Ou alors faites comme moi, vous le virez carément et vous vous servez de l'eclairage de l'allume cigare pour voir illico ce que vous avez lissé sous le cendar (portable, clefs, chewing-gum.............)

bienvenu au club, avec les Bilstein, a la moindre bosse le cendar est ouvert, je vais essayé de changer les rondelles en caoutchouc par des joints de plomberie, ça devrait le faire

Ah ca me rassure aussi, car moi ca fait pareil...
je l'avais coincé un tps, mais ca a pas marché, sinon un bout de carton ca tiens un tps pareil , mais pas plus...

tjrs pas de solution, je sens que je vais le virer car en plus je mets rien dedans...

J'ai d'autre truc a faire mais je vais me pencher dessus
Je pense qu'on peux resoudre ce problème à moindre coût .

J'attend la réponse car moi j'ai le même problème!

Sauf qu'il ne s'ouvre que quand j'envoie un peu fort, sinon, il ne s'ouvre pas ! Du coup quand je dis que j'ai pas roulé vite pour venir, je suis grillé ! lol

L'idéal serait de pouvoir lui fixer une charnière de meuble (comme les meubles ikea) vous savez avec le cran de fermeture mais pb de place donc systeme a etudier encore un peu

qd je vois comment ils tiennent d'origine!, on se demande bien comment c'est possible que ça foire comm eça! celui de la Ph 2, j'ai presque du mal a l'ouvrir..

Jacky

Salut,
pour répondre a ta question Micka XXL, j'ai l'ancienne XSi d'Ed78 et pour eviter qu'il s'ouvre en permanence, j'ai coller sur chaque coté du cendar 3 bouts de chatertone (dsl je sais pas comment ça s'ecrit) l'un sur l'autre et du coup il ne s'ouvre plus quand je roule... et pas besoin de tirer dessus comme une mule pour l'ouvrir.
Vala, a bientot

LOL Et à chaque fois que tu l'ouvres tu crois qu'on défait tes baskets? Dsl mais une blague foireuse ne fait pas de mal

Nan serieusement, met pas du doucble face...
La couche de 3 bout de scotch permet d'avoir une certaine epaisseur qui fait contact entre les deux faces, et ça s'ouvre pas toutes les deux minutes

mais qd tu l'ouvre trois fois, ben tu doit en remettre...

24 euros complet chez peugeot pourquoi s'en priver?