C'est très interressant!

J'ai l'impression que la butée SKF en 2 trous a l'air plus faiblarde par rapport à une 2 trous lorsqu'on rabaisse.

C'est ce que j'ai sur ma 106 avec des Bilstein et des ressorts Eibach, pour l'instant pas de soucis, pourvu que ça dure
Alors qu'avec les butées d'origine (pas toutes jeunes !) j'avais cassé une vis en serrant la BAR, ce sont des vis en chewing gum !

C'est du M8 en classe 8.8 ce qui veu dire 2.2mkg de couple de serrage maxi! C'est vite atteint!

Il m'est arrivé la même chose, quelle merde!

Alors pour eviter ca...



Plus obliger de serrer comme un goret et rigidité au top!

Beau boulot, c'est propre !

Merci!

La caisse a été aussi ressoudée en pas mal d'endroits.

Tu as dû gagner un peu de rigidité, ça doit petre du bonheur à conduire cette auto !

La caisse de nos xsi est déjà bien rigide d'origine, c'est déjà du bonheur!
Pour ce qui est de celle-ci, je n'ai pas encore testé, j'aimerais bien voir ca!

J'en connais un qui va s'amuser !!!

Qui moi?