Ouai donc je pensais que tu disais comme quoi tu avais fait sa voiture alors que tu as fait celle de Tom's logiquement!
J'avais pas pensé que pseudotaz le fasse avec kenshi vu qu'ils habittent à coté!

j'ai roulé avec la caisse de JP en PTS perfo et c'est un vrai kart d'ici 2-3 semains, j'aurais remis tout ca sur la mienne

PTS perfo c'est Gr N ou Gr A?

Groupe N!

Gr N

Tu pourras nous filé les tarifs ?

PTS perfo = 387€ les 4
Et je confirme, la 106 devient un vrai kart.

Merci, ça vaut le coup je trouve par rapport au prix des autres marque, sais-tu combien valent les GrA? donc réglable en hauteur d'après ce que j'ai compris...et tu les trouves où chez PTS directement, je sais pas pourquoi je me dis toujours que si je me pointe à PTS à vélizy, je vais me faire viré à coup de pompe, parce que je suis pas un professionel et que j'ai pas drot au pièces qu'ils vendent...enfin bref

J'ai déjà fait deux commandes sur le site de la Boutique Peugeot Sport, livrées en 48h.
Pour le tarif des amortos groupe A, va voir sur le site justement.

Le GrA franchement faut le justifier car tenue de route assez violente mais trop tape cul apres .

Y'a qu'un seul type damortos, ce doit être la GrN, j'irais directement à Vélizy, ça sera plus simple et je vous tiens au courant. Sinon merci pour le site, je savais pas que ça éxister.

Le GrN = pts performance
Le GrA = combiné filté donc plus cher mais tenue de route differente .

C'est ça qu'il me faut, je m'en fou que ce soit tape cul, j'ai l'habitude, à force. Mintenant quand je monte dans une voiture normal, je me sens mal... !! J'veux du combiné filteté, après faut voir les tarifs !!

Groupe A tous les jours et sur route ouverte c'est franchement casse gueule, les Groupe A sont parfait pour les circuits et revètement pas trop défonce.. par contre les PTS perfo (groupe N) sont trop parfait pour les routes de tous les jours et ça garde le `confort` quand même hein!

Bon bah, Maître Wiloskill, Jedi de son surnom, je vais vous écoutez !! Après McGuyver, c'est un maître Jedi que je rencontre, j'en ai de la chance...

Si je prend des PTS performance, je vais devoir oublié mes jantes en 8x14 à déport comme sur mon avatar...Et je vais donc me tourné soit sur des PTS ou des ouragans en 15` ou d'autres, mais que de chez peugeot parce-que à part certains modèles d'autres fabriquants, les autres sont vraiment trop laid !! Enfin après chacun c'est goût !!

Je viens d'avoir Peugeot Sport par télephone, alors pour les tarifs :

Amortos GrN et GrA (c'est la même chose mintenant, y sont réglable en hauteur et super dur) Circuit :
366€ ht l'avant
449€ ht l'arrière
2 ressort (-22mm) 46,36€ ht

PTS perfo, Usage routier :
163€ ht l'avant >>>>> 97,37€ ttc (l'unité)
153€ ht l'arrière >>>>> 91,42€ ttc (l'unité)
2 ressort (-22mm) 105,95€ ht >>>>> 140,45€ ttc

PTS 15` :
690 ht les 4

PS : j'ai parfois arrondie au dessus pour certain prix !! J'aimerais bien trouvé qq'un qui à des prix chez eux !!

Je n'ai que 30% chez PSA!

Hihihihi !!

PS : Si ta pas compris, je te fais du charme...C'est quoi PSA ?

Ca me reviendrait pour les PTS en 15` à 577€ !!

Ca dépend les pièces donc à se renseigner..

Faut voir avec ludo sur le forum 106s16 il a 30 % chez pts .
la ca devient interressant .