tu as la possibilité de mettre la ceinture d'origine avec des baquets beewolf. Il de suffit de la faire passer par le passage ouvert qui se trouve sur le coté du baquets. J'ai toujours fait comme ca avec mes baquets pour garder la ceinture d'origine. Après quand tu as le siège d'origine, franchement garde ta ceinture d'origine c'est le mieux

Merci les gars toujours bon à prendre en plus comme conseils ! La ou je ne suis pas d'accord c'est harnais + siège d'origines pas d’intérêt. Beaucoup le font entre ceux qui ne veulent pas de baquet et ceux qui trouvent qu'un siège d'origine c'est très bien pour leurs utilisation ce qui est mon cas. Au final un baquet maintient mieux, tout comme un harnais. Les deux sont dissociables de mon pt de vue.

je ne dis pas que ca ne sert à rien, je dis juste que le harnais est étudié pour un baquet et la ceinture pour un siège d'origine. Pour moi, un harnais sur un siège d'origine n'aura pas son rendu optimal et sera moins sécuritaire qu'une ceinture d'origine

Moins sécuritaire, ce n'est pas mon point de vue

Après chacun son point de vue mais deja l'attache type origine, dans le sens ou elle est, elle est beaucoup moins efficace. Et ça ne sera jamais une boucle avia. Sinon tu peux monter des baquets sur des consoles basculantes, omp en fait et comme ça, oa ne bride pas les places arrières

J'ai deux consoles PTS, pas de soucis pour les places arrières ca ne me dérange pas de ne plus y avoir accès. Outre l'investissement il va falloir que je me méfie des moustafettes !

Oki. Mais si tu veux vraiment les monter, je conseil quand même de percer ta caisse et souder une contre plaque sur le tunnel. Comme ça, ça sera fait le jour ou tu voudras monter un 4 points. Ça te fait découper un peu la moquette (si tu as encore la moquette) mais bon c'es vite recousu, je l'avais fait sur ma moquette de rallye dans la xsi que filman33 a maintenant . Et puis ça ne fait pas faire un gros trou dans la caisse, ça ne se verra pas et puis dessous, ça sera caché par le toles. Bon montage en tout cas

No problem thanks guy !

Perso ma ceinture origine je pourrais la faire passer dans un seul des trous du baquets . Je te rappelle que je suis monté sur des glissieres origines modifiées moi =D Et du coup , le clip de la ceinture a un angle forcé , et il fini bien au dessus du trou par lequel je pourrais faire passer le ceinture ... ( coté FAM j'entends ) donc dans tout les cas , j'ai un endroit ou la ceinture ne me serrera pas ... et je deteste ca .

ah oui avec un montage comme ça oki. Moi j'arrivais à la faire passer dans les trous . Donc ça me serrait comme il faut

Voila ou elle sorte les attaches de ceinture chez moi avec les glissieres origine ... d'ou le choix des harnais . la ceinture origine passant vraiment assez haut et me touchant pas du tout . Je prefere de loin mes harnais

N'oubliez pas que pour être efficace, le brin inférieur d'un ceinture doit appuyer sur votre bassin et non sur votre abdomen ou être lâche (ie ne pas toucher votre bassin)

Les 2 extrémités hautes du bassin ce sont les ailes iliaques. Ce sont les têtes d'os que vous sentez de chaque côté du ventre, la ceinture est naturellement placée sous les crêtes des iliaques.
Si ce n'est pas le cas, en cas de choc, vous risquer des lésions a l'abdomen. Le corps va glisser vers le bas, le bassin passant sous la ventrale. C'est ce que l'on appel "Le sous-marinage". C'est pour éviter cela que l'on met des prétensionneurs sur les ceintures de maintenant.

Il faut des ceintures adapter et conçue pour siège. Tenir le corps par les épaules n'est pas suffisant.