Xtrzememean, pour répondre clairement à ta question :
Donc tu déserres les 2 ou 3 vis des tes coupelles d'amortisseur, jusque la rien à craindre, la voiture à l'arr^te normal, rien besoin d'autres.
Ensuite tu mets ta barre en place, si elle force un peu c normal, ca veut dire que ton chassis a deja un peu travaillé, et ensuite tu remets tes vis, et tu resseres au taqué! Péte pas la tige non plus !
Voila , durée de l'opération, 10 min !

Les gougons de coupelles ne font que 8 de diamètre alors du M8 en classe 8.8 c'est 2.2mkg de couple maxi! Sur la RTA ca préconise 2mkg.