difference entre xt et xsi

alfanumerik · **Posté:** Jeudi 16 Mars 2006 19:17

au niveau des triangles sur les XSI le silent bloc arr (qui vien ce fixé sur la caisse au niveau de l'habitacle par deux vis) est démontable.
alors que sur les autres modèles le triangle est vendu complet

SkyLan · **Posté:** Jeudi 16 Mars 2006 22:00

106 xsi le man a écrit:

fo arreter de dir k an tenu les xsi full tienne enormement mieu g eu les deux donc je connai bien la dif est c pas enorme j ai eu une 106 XT 1L6 de 90nCH donc et c pas 10 ou 15 ch qui von plier le chassis ou bien la rendre incontrolable deplus on met bien des moteur de 106 S16 dans nos voitures donc voila

XT 1.6

niko · **Posté:** Jeudi 16 Mars 2006 23:05

si si sa existe et sa marche pas trop mal meme :lol:

SkyLan · **Posté:** Vendredi 17 Mars 2006 10:17

niko a écrit:

si si sa existe et sa marche pas trop mal meme :lol:

C'est sortie quand c'te bête???
1.1 je savais mais 1.6... Jamais vu... :roll:

minami106 · **Posté:** Vendredi 17 Mars 2006 11:55

je savais meme pas que ça existait en 1.6, mais c'est plutot cool, vive les Xt

106 xsi le man · **Posté:** Vendredi 17 Mars 2006 16:41

et oui elle existe belle est bien mon ancienne titine elle ressemble enormement a la tienne d ailleur gris 5 porte

minami106 · **Posté:** Vendredi 17 Mars 2006 16:44

c'est fou, t'aurais pas des photos stp ? et du moteur ? je suis vachement intrigué ! ça doit etre rare des Xt 1.6 :inlove:

Wiloskill · **Posté:** Vendredi 17 Mars 2006 16:45

106 xsi le man a écrit:

fo arreter de dir k an tenu les xsi full tienne enormement mieu g eu les deux donc je connai bien la dif est c pas enorme j ai eu une 106 XT 1L6 de 90nCH donc et c pas 10 ou 15 ch qui von plier le chassis ou bien la rendre incontrolable deplus on met bien des moteur de 106 S16 dans nos voitures donc voila

Et le français c'est en option pour toi? :roll:

Franchement le prochain que je vois écrire en langage SMS je supprime simplement son message, sans même expliquer à son auteur!

A BON ENTENDEUR!!! :jap:

Wiloskill · **Posté:** Vendredi 17 Mars 2006 16:47

MOUMOUN a écrit:

Oui en partie alors car la XSI est surtout plus raide de par ses amortos spécifiques ses triangles et barre anti devers...et j'allais oublié la monte pneumatique en 60 de hauteur au lieu du 70 sur nombreux autres modèles...

On soude une caisse pour qu'elle soit plus resistante aux conditions que ses amortisseurs et silent bloc lui confère!

Donc les soudures en plus sur la XSi sont là parce qu'on lui a mis d'origine des amortisseurs plus raid, des silent blocs plus raid, etc. :jap:

106 xsi le man · **Posté:** Dimanche 19 Mars 2006 16:31

desolé pour l'écrtiure mais sa sert a rien de repondre aussi sechement, et pour les fotos sa sera sur le poste que j ai fait dans la session VENTES .

val972

déterrage

au cas ou quelqu'un sait aujourd'hui si les biellettes de barres stab xsi sont différentes des autres 106

azizouh

val972 a écrit:

déterrage

au cas ou quelqu'un sait aujourd'hui si les biellettes de barres stab xsi sont différentes des autres 106

Pas mal de 106 ont la barre stab sur le triangle (pas de biellettes de réaction).

val972

oh les merdes :cagoule:

azizouh

val972 a écrit:

oh les merdes :cagoule:

J'ai maté sur les fiches.

Train avant sport exclusif TU2J2, TU3J, TU5J en ph1 (Rallye1300, XSi1400/1600).

Ce train a été étendu au 3/4 des modèles (des ventes :roll:

) en ph2 sous la dénomination sport.

val972

Wiloskill

le dragon du 95 a écrit:

j'ai un doute sur le xt 1litre 6 moi j'ai un 1litre 4 et je croit c'et le max

j'ai un xt stock juste bien vidé baquet et je suis devant

un xsi 1litre 4 qui a AAC retaillier collecteur ligne admi dyn etc

et je suis léger devant les 1litre 6 j'ai teste avec pas mal de xsi

jeggad pourra confirmer (le sien marche fort d'origine lool )

tout sa pour dire c'et pas parceque c'et anoncer a 30 cheuveaux

de plus que ça va plier le chassis meme si je suis entierement d'accord

que ça peut influencer léger sur la tenu de route

:oops:

j'avoue j'ai un xt mais carbu doule corp d'origine :cache:

Va falloir que tu viennes me montrer comment tu va réussir à être devant!

Faut arrêter la tisane et les cigarettes qui font rigoler!

SPUD1378

une petite question pour eviter de créer un topic pour ca.... j'ai des disques pleins sur ma xsi 1.4l 100ch de 92 est ce normal????

merci

Wiloskill

Pas du tout.. tu dois avoir des ventilés!

CHyCaNoS XSi

Explication des pleins et des ventilés, parce-que ça se trouve il pense que ventilé c'est rainuré...comme j'ai confondu au début... :roll:

Ventilé, c'est quand tu regarde au milieu de ton disque...et que c'est percé entre chaque coté, et puis plein bah l'inverse, c'est plein partout. :roll:

C'est bien ça ? :dentier:

SPUD1378

excuse wilo mais moi et la mécanique ca fait 2... alors comment on voit que c des ventilés ou non????

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