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MessagePosté: Mardi 23 Mai 2006 13:20 
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Wiloskill a écrit:
Ca fait une monstrueuse clef à choc et niveau efficacité :rs:


:p1

c'est vrai que j'en ai une spécial pour les camion énorme je vais essayer :dentier:

sinon tu as vu a quoi ressemblais mes injecteur qui n'etaient pas directement exposé a la route ni a la terre. donc imagine la gueule de mon train arr

_________________
La vie c'est comme le zizi de de Tag... ...elle est trop courte.
Variante :
La justice c'est comme la voiture de wiloskill... ... elle avance pas


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MessagePosté: Mardi 23 Mai 2006 13:21 
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Nic a écrit:
alfanumerik a écrit:
Wiloskill a écrit:
Alfa, ton train est sorti ou pas?
Si oui alors fou un caré, une rallonge, tu te met debout sur la rallonge et tu donnes des grands coup de marteau direction la vis (sur le carré) en sautant sur la rallonge :kakashi:
Si ça part pas c'est que c'est soudé.. :W




ben nan c'est pas soudé mais c'et completemnt collé par la terre, la rouille l'oxydation etc etc. je suis monté sur un tub mais bon ça n'a rien changé a part avoir failli me cassé la gueule.

oui mon train est démonté sans barre de torsion


avoue que tu t'es reellement mangé! :lolbis:



ben disons que j'ai pu me ratrapé inextemiste sur l'aile arr de ma caisse :p1

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MessagePosté: Mardi 23 Mai 2006 13:30 
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alfanumerik a écrit:
:p1

c'est vrai que j'en ai une spécial pour les camion énorme je vais essayer :dentier:

sinon tu as vu a quoi ressemblais mes injecteur qui n'etaient pas directement exposé a la route ni a la terre. donc imagine la gueule de mon train arr

Le mec il fait du tout terrain avec sa XSi :lolbis:

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MessagePosté: Mardi 23 Mai 2006 13:43 
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Wiloskill a écrit:
alfanumerik a écrit:
:p1

c'est vrai que j'en ai une spécial pour les camion énorme je vais essayer :dentier:

sinon tu as vu a quoi ressemblais mes injecteur qui n'etaient pas directement exposé a la route ni a la terre. donc imagine la gueule de mon train arr

Le mec il fait du tout terrain avec sa XSi :lolbis:



elle etait championne de france des rallye terre cette 106 et elle 'na connu pratiquement que ça et la terre de l'ecole de pilotage donc forcement ça aide pas a l'entretien :cry:

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MessagePosté: Mardi 23 Mai 2006 15:44 
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ça encrasse.. c'ets sur... :lolbis:

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MessagePosté: Mardi 23 Mai 2006 17:47 
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Localisation: Nouméa (988)
je comprends pas Alfa, t'es pourtant un specialiste du Train arriere :p1

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MessagePosté: Mardi 23 Mai 2006 17:48 
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SkyLan a écrit:
je comprends pas Alfa, t'es pourtant un specialiste du Train arriere :p1


seulement chez les belles filles :roll:

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MessagePosté: Mardi 23 Mai 2006 22:36 
je sais qu'il ya a deja un post sur le decrantege , mais j'ais rien compris , donc quelqu'un pourrait-il m'expliquer ainsi que me dire les outils a avoir ( decrantage sur un train deposé )


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MessagePosté: Mercredi 24 Mai 2006 10:24 
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www.mikadoracing.com

ils ont un rubrique spécial decrantage train peugeot

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