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Wiloskill · **Posté:** Lundi 21 Mars 2005 21:40

JP a écrit:

TaG a écrit:

Yes en théorie c'est ca mais je me méfie mais a priori c'est ok je vous dirais ca bientot enfin on vous dira :lol:

.

Par contre, moi j'ai ma BAR inf qui frotte des fois contre le collecteur, ca fait du boucan, et cest assez saoulant... :roll:

Sûr que c'est sur la BAR et le collecteur? Car moi ça le fait et je pense que c'est la ligne contre la caisse! :kakashi:

azizouh · **Posté:** Lundi 21 Mars 2005 21:46

Wiloskill a écrit:

JP a écrit:

TaG a écrit:

Yes en théorie c'est ca mais je me méfie mais a priori c'est ok je vous dirais ca bientot enfin on vous dira :lol:

.

Par contre, moi j'ai ma BAR inf qui frotte des fois contre le collecteur, ca fait du boucan, et cest assez saoulant... :roll:

Sûr que c'est sur la BAR et le collecteur? Car moi ça le fait et je pense que c'est la ligne contre la caisse! :kakashi:

Mettez un silent-blocs powerflex sur la reprise de couple et plus de problème, le moteur bouge quasi plus dutout.

Wiloskill · **Posté:** Lundi 21 Mars 2005 21:48

azizouh a écrit:

Wiloskill a écrit:

JP a écrit:

TaG a écrit:

Yes en théorie c'est ca mais je me méfie mais a priori c'est ok je vous dirais ca bientot enfin on vous dira :lol:

.

Par contre, moi j'ai ma BAR inf qui frotte des fois contre le collecteur, ca fait du boucan, et cest assez saoulant... :roll:

Sûr que c'est sur la BAR et le collecteur? Car moi ça le fait et je pense que c'est la ligne contre la caisse! :kakashi:

Mettez un silent-blocs powerflex sur la reprise de couple et plus de problème, le moteur bouge quasi plus dutout.

Je vais suivre ton conseil mais c'est lequel le silent bloc que tu parles? Coté boite?
Car je pense l'avoir changé avec mon père lors de la reparation de boite mais pas sûr! :kakashi:

azizouh · **Posté:** Lundi 21 Mars 2005 21:58

Wiloskill a écrit:

azizouh a écrit:

Wiloskill a écrit:

JP a écrit:

TaG a écrit:

Yes en théorie c'est ca mais je me méfie mais a priori c'est ok je vous dirais ca bientot enfin on vous dira :lol:

.

Par contre, moi j'ai ma BAR inf qui frotte des fois contre le collecteur, ca fait du boucan, et cest assez saoulant... :roll:

Sûr que c'est sur la BAR et le collecteur? Car moi ça le fait et je pense que c'est la ligne contre la caisse! :kakashi:

Mettez un silent-blocs powerflex sur la reprise de couple et plus de problème, le moteur bouge quasi plus dutout.

Je vais suivre ton conseil mais c'est lequel le silent bloc que tu parles? Coté boite?
Car je pense l'avoir changé avec mon père lors de la reparation de boite mais pas sûr! :kakashi:

Oui coté boite, ca fait un gros cylindre en polyuréthane et ca donne un bon compromis au niveau dureté comme ce support prend tout dans la gueule. Il remprend tout les efforts des deux du haut.
Avec ca par exemple, tu démarre ta caisse, le démarreur ne fait plus bouger ton moteur facon mazout, il bouge plus. Et en arsouille c'est le pied.

Sur mon avatar j'avais des support groupe N, c'est comme si ton moulin etait boulonné, d'ailleur ma barre sup était posée sur le boitier pap et ca claquais pas.

youpla · **Posté:** Mardi 22 Mars 2005 10:54

azizouh a écrit:

Salut azizouh,
Peux tu me dire d'ou provient la durit reliant ton filtre au papillon d'admission ?

JP · **Posté:** Mardi 22 Mars 2005 15:07

Wiloskill a écrit:

azizouh a écrit:

Wiloskill a écrit:

JP a écrit:

TaG a écrit:

Yes en théorie c'est ca mais je me méfie mais a priori c'est ok je vous dirais ca bientot enfin on vous dira :lol:

.

Par contre, moi j'ai ma BAR inf qui frotte des fois contre le collecteur, ca fait du boucan, et cest assez saoulant... :roll:

Sûr que c'est sur la BAR et le collecteur? Car moi ça le fait et je pense que c'est la ligne contre la caisse! :kakashi:

Mettez un silent-blocs powerflex sur la reprise de couple et plus de problème, le moteur bouge quasi plus dutout.

Je vais suivre ton conseil mais c'est lequel le silent bloc que tu parles? Coté boite?
Car je pense l'avoir changé avec mon père lors de la reparation de boite mais pas sûr! :kakashi:

Non, c'est la BAR, car quand je l'enlève, ca le fait plus.. :roll:

azizouh · **Posté:** Mardi 22 Mars 2005 19:42

youpla a écrit:

azizouh a écrit:

Salut azizouh,
Peux tu me dire d'ou provient la durit reliant ton filtre au papillon d'admission ?

PTS pour moins de 10 euros, c'était celle de la 205gti 1.9l à la base. On la retrouve ailleur notament chez JR mais pas détaillée et cher en plus.
L'avantage c'est que chez PTS, elle est vierge de trous, tu peux adapter des picages maison et étanche ou ca t'arrange. J'aurais la mienne bientôt à vendre avec les piquages repris sur l'admi d'origine.

azizouh · **Posté:** Mardi 22 Mars 2005 19:44

JP a écrit:

Wiloskill a écrit:

azizouh a écrit:

Wiloskill a écrit:

JP a écrit:

TaG a écrit:

Yes en théorie c'est ca mais je me méfie mais a priori c'est ok je vous dirais ca bientot enfin on vous dira :lol:

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Par contre, moi j'ai ma BAR inf qui frotte des fois contre le collecteur, ca fait du boucan, et cest assez saoulant... :roll:

Sûr que c'est sur la BAR et le collecteur? Car moi ça le fait et je pense que c'est la ligne contre la caisse! :kakashi:

Mettez un silent-blocs powerflex sur la reprise de couple et plus de problème, le moteur bouge quasi plus dutout.

Je vais suivre ton conseil mais c'est lequel le silent bloc que tu parles? Coté boite?
Car je pense l'avoir changé avec mon père lors de la reparation de boite mais pas sûr! :kakashi:

Non, c'est la BAR, car quand je l'enlève, ca le fait plus.. :roll:

La solution c'est powerflex! Ou tordre ou changer de barre.

youpla · **Posté:** Mercredi 23 Mars 2005 10:14

azizouh a écrit:

PTS pour moins de 10 euros, c'était celle de la 205gti 1.9l à la base. On la retrouve ailleur notament chez JR mais pas détaillée et cher en plus.
L'avantage c'est que chez PTS, elle est vierge de trous, tu peux adapter des picages maison et étanche ou ca t'arrange. J'aurais la mienne bientôt à vendre avec les piquages repris sur l'admi d'origine.

Cette vente m'intéresse car j'attends une ecope mais sans durite pour la relier au papillon donc cette durite rsique de faire l'affaire (il me reste plus qu a connaitre le diametre de sortie de l'écope pour voir si elle convient)

azizouh · **Posté:** Mercredi 23 Mars 2005 21:19

La mienne c'est du gros, 75mm..., et la longueur?

En MP car c'est HS.

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