le papier abrasif plutot fin mais la rigueur c'est pas trop grave
pour les tambours tu vas voir le métal va etre un peu terni, voir meme un peu de rouille peut etre et il y a pas mal de poussiere de frein collé au métal, donc avec le papier tu vire tout ca. quand tu récup la `couleur` métal t'arrete
et pense a poncer le petit rebord qui se crée avec l'usure
la patience il va t'en falloir, pour le 1er coté tu va galérer un peu et le 2eme tu va le faire trop vite
le plus chiant c'est mettre les goupilles et l'approchage
si t'a encore des questions hésite pas
et t'a interet a mettre un post des que t'aura fini tout ca avec tes commentaires (meme un petit ^^)

ah oui le coté ou tu as la fuite tu nettoie a la flotte et pinceau, tu seche, et l'autre coté au nettoyant frein
ah oui aussi quand tu vas resserer l'ecrou moyeu , je sais pas si t'a un pétard sert le d'abord un peu a la main (un collegue a moi en avait foiré plusieur en voulant y aller direct au pétard et evidément il etait de travers...)
pfffuuu la je crois que c'est bon ^^

Non pas de pétard pour le moment mais peut-etre cet aprem car bien pratique mais de toute facon si j'ai un pétard jamais je ferrais ca direct au petard je suis pas fou .

Je vais essayer de prendre des photos pendant le démontage remontage mais pas sur enfin on va en faire quatre on va bien réussir a prendre des photos sur une partie une fois .


Ok pour le papier je vais prendre ca cet aprem et le nettoyant freins tu es sur que c'est obligatoire du bon nettoyant genre essence F ca suffit pas? avec de l'huile de coude?

t'a meem pas besoin de fortter avec le nettoyant frein
apres tu seche ca bien
et c'est impec
ca te vire tout la poussiere c'est vraiment pas mal
mais rien ne t'empeche d'essayer une autre technique
mais dis moi si ca va bien ou pas ^^

J'ai pris la feuille pour poncer ajh en grain assez gros mais bon c'est pour le principe je finirais surement avec autre chose j'ai un oublie sur le nom
c'est genre de la limaille de fer en pelotte et tu prend des bouts de cette pelotte et hop tu ponce c'est tout lisse aprés .

Alors avec mon compére PTS95 ( benoit ) nous avons changer les freins arriere de titine.
Donc deux heures montre en main avec réglage du cable de freins a main a la clef .
Alors maintenant attention ca freine méchamment enfin la pédale est plus haute donc sensation de freinage niquelle .
Frein a main a 3-4 cran ca suffit largement .
Enfin trop bon.
Donc temps raisonnable en meme temps on s'est pas violenté donc ca va .

La on a avancer la sienne ( un peu plus relou a démonter).
Enfin bon voila .

voila t'a vu cet effet sur la pedale?
le bonheur
2h ca va vous avez assuré
bien joué les mecs

Oui bien plus tranquille maintenant ca va pas fuir demain .
donc bon impec et la clef a tuyauté c'est du superflu pour derriere enfin ca se devisse super tranquil.

Enfin bon.
Bah a deux et il connaissait quand meme le sujet .
Donc bon merci a lui .
Voila moi tout seul un peu plus long .

Merci encore pour tes conseils .