Un autre truc!

L'AX TZS 75cv/770kg : 1000 mètres DA 32.8
La 106 XSi 100cv/870kg : 1000 mètres DA 31.4

1.4s de différence ça fait un sacré vent quand même.. donc avant de mettre un capot devant une XSi stock.. juste en ayant vidé ta 106..

merci wilo je regarderai tt ca....

Wilo si je te dis qu'il a déja fumé du XSi c'est que c'est vrai...

Il vient souvent le vendredi soir et jte jure qu'elle surprend sa guez!

Moi je suis devant lui mais pas autant qu'on pourrait le croire...

Ba si vous êtes des manches forcément!
Ou tout simplement ce n'est surement pas un XT son moulin
Ou alors il est loin d'être d'origine.. parce qu'un XT d'origine devant une XSi.. laisses moi rire.. vous avez dû fumer un peu trop de gommard dans vos essais!
Avant qu'une XT arrive à me suivre en DA ou en reprise.. il en coulera de l'eau sous les ponts!
Je connais suffisamment ce moulin sur l'AX d'un pote pour savoir que même avec l'AX stock qui est plus légère que une 106 vidée ne pourra jamais rivaliser contre une XSi!

Je sais de quoi je parle!
Suffit de voir les temps aux 1000Da pour se rendre à l'evidence que quelque chose cloche dans vos propos de XT stock vidée devant une XSi d'origine!

je confirme la réputation qu'elle a la Xt de Dragon, il parait qu'elle marche fort, je ne l'ai pas vu personnellement mais les carbus sont les plus balezes Xt qui soient !!! alors les gars, il faudrait un beau duel

Putain ce qu'il faut pas lire bordel.


Moi j'ai vu une 106 xs passer devant ma saxo 16v mais bon a part ça tout est normal......

C'est normal si vous faites des départs en 1ere et que vous ne savez pas embrayer correctement pour perdre le moins de puissance et ne pas perdre en motricité il faut un peu d'netrainement c'est pour ça que les embrayages qui commencent a etre HS sont le top pour les runs.Y a qu'a voir mes vidéos avec la 16v ou la 206 j'avais l'embrayage mort donc c'était le top.

Quoi qu'il en soit un carbu 75cv ne passera jamais une xsi meme 1.4L cata 95cv c'est normal meme si on dit que les carbus c'est + coupleux qu'une injection.

De toute façon une 106 xt est plus lourde qu'une 205xs et moi des xs j'en ai eu 2.Elles font 85cv et ça déménage.

75cv c'est déja bien ça pousse pas trop mal en 1/2/3 mais apres dans les tours ou 4/5 vous vous faites ramasser sévere.

Arretez de croire n'importe qui et n'importe quoi.C'est comme les mecs qui font des reprises et qui disent oui il est passé devant mais j'ai la meme config.peur etre mais le pilote dépend l'état de la voiture la chauffe des 2 si le mec passe ses rapports a 6500 ou 7250 y a plein de trucs qui changent.

Si vous voulez prouver allez y sur route fermée on sera la pour juger.

:RDS:
Une XT devant une XSi ! C'est comme le gars sur S16 qui disait avec une 106 S16 full stock avaler le 0/100 en 6.9sec !

Ah moi wilo je m'avance pas, je dis juste qu'il parait qu'elle marche super pour une XT, maintenant je sais pas ce qu'elle donne contre une Xsi, normalement une xsi doit pouvoir l'emporter sur un tit 400 m DA assez aisément ! suis fan des tests moi donc si y'en a qui sont tentés avec lui, vous genez pas les gars

Déjà le 1.4 75cv de chez PSA est franchement pas mal du tout, en carbu ou injection mono ou mutlipoint.. ça je ne l'ai jamais caché.. ZZTHIB pourra même annoncer les qualités que j'ai trouvé à sa petite ET.. mais il faut quand même rester les pieds sur terre.. c'est comme si tu venais me dire qu'une XSi vidée, bouffé une S16 avec AAC et tout le touti !

Faut arrêter de troller les mecs...

Moi aussi Stef ca me soul de perdre mon temps à lire des conneries pareil.

t'en fais pas, suis bien conscient des choses, il doit y avoir autant de différance entre une xt/xsi que entre une xsi/s16
Les sensations commencent un peu avec les 75 cv chez peugeot je pense, ayant mis le cul dans la Xsi 1.6 de chyca, j'irai pas comparé les xsi 1.6 et 1.4 avec les xt 1.4 ! j'ai vu ce que ça donnait, bilan : impresionnant
Moi tu vois suis partisan de la Xt (car j'en possede une), donc je défends ces charettes la bien entendu, mais c'est vrai que y'a une jolie tite marge entre les 2..

:trolldecompet:

Je préfère lire ce genre de phrase tout à fait sensé plutot que voir un troll venir pourrir le forum

Je le répète.. je n'ai jamais craché sur les 75cdv de PSA.. au contraire.. je trouve qu'ils sont franchement tip top!

bah tu sais, j'ai pu voir le potentiel d'une xsi, bon ok c'était une 105 cv, mais en imaginant une qui pousse un peu moins, je me rendais bien compte de l'énorme marge entre mon injection de Xt 1.4 et la xsi !
A la limite, ma voiture tiendrait 20 mètres et apres c'est fini, l'écart se creuse indéfiniment !

Non mais bon la Xt, comme on l'a souvent dit à la base, n'est pas une sportive, néenmoins, elle fut pourvu d'un moteur sympatique qui donne du plaisir si on la taquinne