jacky73 a écrit:
un petit détail je crois que vous avez tout testé
a savoir les plaquette haute perf ont toujours tendance à couiner .
quand ça couine c'est que c'est bon ...
le souci là, c'est que ce ne sont pas des plaquettes, ni disques perfo a savoir les plaquette haute perf ont toujours tendance à couiner .
quand ça couine c'est que c'est bon ...
Là je n'ai plus de couinement sur la 106, mais j'ai que çà sur la 206 de madame et d'un pote (bon après, c'est pas la mienne, donc je m'en fou
) qui n'était pas présent au début, et qui c'est déclaré plusieurs milliers de km alors que les freins sont encore bons 
Marilyn a écrit:
Juste un piti détail, nos nouvelles plaquettes de frein couinent car les "fabricants" ont retiré l'amiante qu'elles contenaient car c'est "soi disant" cancérigène.
Voilou ! Après ça couine plus ou moins. Ma 306 n'a jamais couiné par contre ma 106 oui !
Après des fois c'est parce que les plaquettes sont glacées ; un coup de papier à poncer et ça part !
Voilou ! Après ça couine plus ou moins. Ma 306 n'a jamais couiné par contre ma 106 oui !
Après des fois c'est parce que les plaquettes sont glacées ; un coup de papier à poncer et ça part !
comme tu dit, je penses donc qu'au moment ou çà commence à couiné, je vais démonté passer un petit coup de papier de verre et c'est repartis
