Mon problème est que ça frotte lorsque je braque à environ 90% de l'angle de braquage, et cela seulement quand je braquye sur la gauche.
L'androit où ca frotte est au tour de roue droite, et le problème que ca cause, c'est que ca m'a percé mon réservoir de lave-glace, donc impossible de nettoyer le pare-brise. Et pendant ces temps avec le sel, la neige et tous le bordel, mon pare-brise est pourri, limite la vitre d'un four rempli de graisse. C'est flou, désagréable, mais surtout dangereux.

Que dois-je faire??? Car changer le réservoir, ca refrottera après.
Mes ressorts sont apparement du -60mm, peut-etre mettre du -40/-35, mais est-ce que reglera vraiment le probleme?

Avez-vous des idées, même des solutions plus faciles car si je change les ressorts, faudra que je remonte l'arrière aussi donc pas mal de taf à faire en plus surtout pour quelqu'un qui n'a fait que vidange et changfement de roue sur une voiture
J'ai pas peur de faire le taf car j'aime trop ma voiture pour la laisser comme ça, mais faut que je trouve le temps de le faire.

Merci d'avance

Mettre des cales peut-etre?

tu a du combien de pouces ??

je pense que ça vient du rabaissement

sinon lave avec une raclette le pare brise :p

L'idéal serait que tu remonte ta caisse, mais sinon tu peux décaler le réservoir de lave glasse

14 pouces, donc pas un gros diamètre




bonne idée, ça me permettrai "d'économiser" pour le court terme , mais faudra que je regle le probleme car ca frottera quand meme au tour de roue

refixes ton tour de roue!

je pense que c'est pas ça, mais je post quand meme car je crois que ça peut arriver.

Suivant comment son reglés les biellettes de direction, il est possible d'avoir un volant droit, mais un angle de braquage plus important d'un coté que de l'autre :euh:

Ca changera rien, car le dernier était mortibus, il avait un gros trou du au frottement, si je le remet il sera cramé en deux temps trois mouvements

Je crois que je faire en sorte de le deplacer un peu comme la dit tomapetit