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suspension renforcée d'origine ????
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Auteur:  tiscrof [ Jeudi 03 Mai 2007 16:12 ]
Sujet du message:  suspension renforcée d'origine ????
Hello,

Je viens d'eplucher les différentes revues techniques, manuel Haynes et tutti quanti et il est question pour les TU3 non Xsi de :
- suspension normale (hauteur de caisse 144 et 140pour les 106 à pneumatique 165, hauteur de caisse 154 et 150 pour les xsi)
- suspension renforcée ou à grand débattement (hauteur de caisse 185 et 179) pour les 106 à pneumatique 165.

qu'est ce donc que cette suspension renforcée ????

de meme je me pose la question concerant les différents déports :
Xsi : ET 16 et pis c'est marre.
dans la manuel Haynes tuning 106 : ET 35 pour toutes les 106.
dans les RTA : caractéristiques des jantes d'origine pour pneumatiques 165 : 5B13 FH 4*20 (ET de 20 ???)

quel deport d'origine pour les jantes toles type 106 XR/XT TU3 ????

grassié émile.
Auteur:  Wiloskill [ Jeudi 03 Mai 2007 16:53 ]
Sujet du message: 
La différence sur les suspension renforcé ou non c'est simplement la différence de fermeté. :)
Les XSi sont en ET16 mais les autres 106 je ne sais pas, ça doit être moin large je suppose. :)
Auteur:  tiscrof [ Jeudi 03 Mai 2007 17:47 ]
Sujet du message: 
et la hauteur de caisse aussi je me retrouve à 144/140 cm avec des ressorts courts ultimate -40 cm !!!
je suppose que j'etais en renforcé grand débattement (pour rappel 185/179 cm)
m'enfin le pb c'est que les ultimates j'en ai soupé pour mon dos et que j'aimerai réhausser tout ça, alors si je prends des PTS perfo je me retrouve à 164/160 ???
Auteur:  tiscrof [ Dimanche 20 Mai 2007 22:12 ]
Sujet du message: 
Wiloskill a écrit:
Les XSi sont en ET16 mais les autres 106 je ne sais pas, ça doit être moin large je suppose. :)


pour les autres (phase 1) c'est ET20.
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