il faut ajouter la largeur de la jante à l'ET pour savoir si ca frotte à l'intérieur ou à l'extérieur

C'est juste écris partout dans le topic, il faut suivre.

Bonjour à tous,

Je me permets de déterrer ce topic car j'aimerais avoir des confirmations de votre part :

Alors, j'ai une 106 Open 1,1l Essence, année 2000 équipée d'origine des pneus 155/70 en 13" et j'aimerais mettre des jantes XSI en 14".

D'après mes recherches, les dimensions de mes jantes sont :

Diamètre : 13"
Largeur : 5"
Entraxe : 4 x 108 x 65
Déport ET : 20

Les dimensions des jantes XSI sont :

Diamètre : 14"
Largeur : 5.5
Entraxe : 4 x 108 x inconnu
Déport ET : 16

Voici mes questions :

1) Ces informations sont elles correctes ?
2) Ces jantes XSI, sont elles compatibles avec ma 106 Open ?
3) Si oui, y a-t-il quelque choses à ajouter ou à enlever ?
4) Quelles dimensions de pneus me conseillerez vous ?

Merci d'avance pour votre aide !

Salut, une petite présentation serai pas mal, on pourrai plus t'aider en connaissant ta monture

Elles ont l'air

toutes jantes PSA sont compatibles entre elles à condition de respecté l'entraxe de 4x108 (donc toutes les jantes 4 trou entraxe 108 iront sur ta 106 Open quand même respecter une taille raisonable ein, écite le 16" et 17" )

Comme dit plus haut, si on avait une petite présentation, çà aiderai (phase 1 ou 2 ) donc a voir suivant les véhicules , mais dans ton cas, mettre des jantes d'XSi sur ta 106 Open, ne devrais pas poser de problème

regarde sur ce tableau de concordance

- [Doc] Correspondances des différents pneus

Bonsoir XS-FURY,

Désolé pour la présentation, j'avais vu que les rubriques de présentation XSi de route et de compétition ...

Merci pour ton aide cela me rassure beaucoup, quand à la question sur la phase 1 ou 2 je n'en sais pas trop mais je pense qu'elle est plutôt de phase 2 car elle fait quand même parti des dernières 106 fabriquées (1999-2000).

J'aimerais que tu me rassure que c'est compatible aussi au niveau des écrous car je n'ai pas trouvé d'information concernant ceux des XSi ? (65 ?)

Merci encore et bonne soirée à toi

P.S. Par la même occasion je lance une annonce pour une recherche des jantes XSi en bonne état si quelqu'un en a qui trainent dans vos garages

En effet, la tienne est une phase 2

Donc pour tes pneus, c'est comme pour mon ancienne 106 XS, à savoir 185/50/14 (taille batarde donc pas trop de choix de pneus et pas spécialement donné ) et au moins tu n'aura pas de perte niveau puissance

C'est à dire, la longueur des écrous, c'est çà ?

Il te faudra des écrou plat (pas les coniques pour jantes toles )

Je pense que c'est un peu trop large et trop basse pour la caisse que j'ai ?
sinon, d'après ton tableau de correspondance il y a que 165/60 R 14 comme alternative ... si c'est 175/60 R 14 je trouve que c'est plus raisonnable ? dommage


Je pense, oui ? vu le chiffre c'est pas le diamètre ?
Voici l'endroit où j'ai trouvé ces infos :
http://www.racingtuning.fr/40471-jante-en-tole-pour-peugeot-106-type-1cdy-cdz-hdy-kfx-nfz-vjy-vjz-vjx-hfx-kfw-de-06-1996-a-12-2003.html

Bonne journée

Bonjour,

Pour les boulons, sont-ils standards pour tous les modèles peugeot ?
Parfois je tombe également sur des annonces d'autres modèles de jantes et ce qui me bloque un peu c'est de ne pas connaitre la référence des bons boulons qui vont avec.

Exemple pour les jantes 13" XS Phase 1 quelqu'un peut-il me donner sa référence SVP

là, on ne parle pas de la taille basse de ton pneus, là il faut garder un "ratio" pour ta hauteur de roue d'origine et la nouvelle pour ne pas perdre en puissance (donc ramé, donc avoir une baisse de conso, etc... )

Donc a voir le lequel de ses 2 tailles de pneus tu arrive à trouvé


et suivant le budget, mais a voir également si le 165/60 R 14 passe sur ta future jante (je penses que oui, mais bon, mieux vaux être sûr )

Normalement oui
tu as soit les écrous plats ou coniques de peugeot, tu ne peut pas te trompé

la taille dites plus haut est bonne pour les coniques, c'est un peu plus long (quelques milimètres) pour les plats (si je dit pas de conneries )

Pour ceux modèles là, ce sont des écrous plats

Bonsoir XS-FURY,
Merci pour ta réponse.

Selon le résultat de mes recherches j'ai trouvé 3 types d'écrous plats en occasion, 60mm, 70mm et 82mm de longueur ; donc je ne sais vraiment pas lesquels sont bons

Dans la 1ère annonce (60mm)

Dans la 2ème annonce (70mm)

Dans la 3ème annonce (82mm)


Et, est ce qu'il y en a d'autre ?

Je me suis renseigné chez peugeot ça coute environ 8€/pièce donc, avec les les antivols ça me reviendra aussi cher que les jantes d'occases que j'ai touvées et ça ne m'a même pas aidé car il n'y a pas de photos sur leurs fiches technique

ce sont les 60 (sur la premières photos )

Merci XS-FURY,

J'ai tout faut, mes roues ont 3 trous et non pas 4 et les entraxes sont 85mm au lieu de 98mm en standard chez PSA (à ce qu'il parait ?)

Là, je ne comprends plus rien

l'entraxe, ça se mesure entre les milieux de 2 écrous ?

Bonjour,

J'ai trouvé des réponses à ma question :

- L'entraxe se mesure entre 2 écrous (côte à côte)
- Puis, il faut multiplier par un coefficient (voir la photo ci-dessous)



Merci de confirmer si vous avez des jantes de 4 et 5 trous.

Bonne journée à tous

Sur les 106 (phase 1 ou même phase 2), les jantes sont en 3 ou 4 trous (pas de 5 trous)
De tête, les jantes en 3 trous ne sont que pour les plus petits moteurs (1.0 et 1.1l), pour tout le reste c'est du 4 trous (à confirmer pour les diesel).

Si t'es en 3 trous, t'as toujours la possibilité de changer les moyeus de roues pour passer en 4 trous.

diesel 4*108 ET24

Bonsoir tout le monde,

J'ai enfin trouvé des Jantes Peugeot Boéral 13" 3 trous vendues par un ancien propriétaire d'une 106 que voici :



1) Le déport est de 15 au lieu de 20 sur mes jantes d'origine en tôle, faut-il que je mettre des cales ?

2) Voici des écrous et des antivols fournis avec les jantes, faut-il que je change des écrous qui apparemment ne sont pas bons puisque les antivols sont coniques ? (ce qui veut dire que les logements des écrous sur la jante sont coniques)





Voici ce que ça donne sur la jante, à gauche c'est un antivol, à droite c'est un écrous, leur longueur de filetage est pratiquement identique (16mm environ) malgré leur différente forme de portée (plate pour les écrous et conique pour les antivols).



Et voici les côtes exactes des écrous et des antivols :





Merci d'avance de votre aide pour mes 2 questions

Alors pour ta première questions, sans calculé sans rien, je te dirai bien de mettre une jante et de demandé à quelqu'un de braqué à fond pour voir, et toi tu regarde si sa touche la carrosserie

au moins t'es sûr

Pour ta 2è question, ne te prends pas la tête, la partie "conique" dont tu parles pour l'écrou antivol, c'est juste une partie qui va dans la jante (on pourrai même dire que c'est un pas universel ) donc çà ne te change rien pour toi

ce qui fait que c'est pour jantes à écrou plat, c'est la rondelle que tu vois sur ta photo

bon montage, voilà

la porté des vis dans les jantes est plate ou conique ?

pour la différence d'ET il y a 5mm

soit 10mm de plus sur la largeur du trains avant et arrière.

c'est top