Voila j'envisage de virer ma moquette définitivement car elle est vraiment en mauvaise état donc question je me demandé quelle en sont les effets de tous les jours: Poid, look plus racing, niveau insonorisation....
SI je là vir en faite je risque rien??? Si jamais le sujet a déjà été traté merci de me donner un lien car j'ai rien trouvé de tel

ben il y a un isolant sous la moquette..
donc le bruit , la temperature.. totu ça.. et le look.. oui peut etre plus racing.. mais pour moi , ça fera pas tres propre... niveau poid.. je suis pas sur que tu vas moi consommer ou mieux avancer..
mais c'est ton auto.. limite, vires la et si ça va pas tu remet.. meme une autre.. ça se trouve pour vraiment pas cher!

poid: un gain forcément car ca pèse mine de rien ! mais effectivement c'est pas asser pour ressentir quoique se soit !
Look: oui c'est sur ca fait plus racing, encore faut il avoir des baquet et tout ce qui va avec pour compléter le truc
insonorisation: c'est violen comme ca change le bruit (mois résonnant et plus fort...

Voila tout, ce sont que mes avis issues de ma propre expérience!

j'ai une mokette a vendre si tu veut

Merci Dj Esp@ce ton avi conte bicoup (Expérience) POur ce qui est des baquets c'est pour bientôt.



Si elle est rouge C'est good sinon Adieux la moquette pour la XT

salut ben moi j'ai retiré la mienne avec tous l'isolant en dessous, alors il faut déjà bien prendre sont temps, car moi j'ai mis plus de 5h entre l'enlévement de la moquette, et la galére d'isolant (brosse, aspi, et surtout un masque anti poussiére sinon tu va mourir). Ensuite je te conseille d'utiliser encore une brosse pour bien nettoyer la tôle à nue, avec du savon pour la vaiselle c'est largement suffisant !!

Et pour finir moi j'ai passé un coup de polish partout dans la caisse, donc il faut le faire le temps que les siéges ne soient plus dans la voiture sinon galére.

Alors fais attention aussi tu va peu étre avoir des surprise (tâche de rouille) surtout côté conducteur(pour ma part) donc je te conseille ensuite de les poncer et de mettre un anti rouille efficace, et de repeindre directement ( la rouille risque de ce déposer au niveau des durites d'essence qui passent dans l'habitacle côté conducteur)

Alors point de vue look ça le fais grave, mais il faut des siéges baquets !!!
Par contre tu entend mieux tous les petits cailloux qui et tu sent bien au niveaux du levier de vitesse la chaleur du pot qui te réchauffe les pieds.
je te conseil de mettre aussi un tapis de sol à tes pieds, sinon tu vas glissé et abimé la partie goudroner !!!

Et point de vue keufs, ben là je peu pas te dire, cr je ne me suis pas encore fais arrêter !!

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voilà bon courage

non elle est bleu

Merci Lakaz de tes super conseils et photos ça peut et va servir tous les avis son bon à prendre, je suis chaud pour y passer un aprem deçu voir plus si je ponçe et repeind le tout (vert Berk !!) et sinon pour la moquette bleu ça peut le faire mais bon là faire venir de Lyon C'est chaud déjà que je doi t'acheter tes baguettes (jte tien au courant)

la moquette parait pas comme ça, mais avec un peu d'humidité, et c'est plusieurs kilos ! sans elle c'est racing mais ça peut etre relou par temps de pluie, tu dégueulasses ta caisse à mort

Plusieur kilo?? Outch un poin positive pour la virer et perso je préfère nétoyer directe sur le planché que d'aspirer la moquette (1foi par semaine)

Oui du poid en moins, oui un esprit racing avec des bacquets, et oui du travail propre si poncé et repeint.

Après c'est toi qui gère si tu veux ou pas, point de vue l'égalité, ils peuvent rien te dire. Tu fais ce que tu veux de ton intèrieur.

perso j'avais fait ça dans ma 205 rallye et je dois avoué que c'était un peu galère...tu salopes toujours l'intérieur dès qu'il leut et t'as beau etre maniaque, ça fait pas jojo..

et alors la tete des nana que tu voudras emmener , je te raconte pas, arf !

Dac Dac Merci CHyCaNos XSi et coco Niveau Nana... Elle est compréhenssible et elle respecte ma passion J'ai hate de tous virer et Adios les potes (Squateur) à l'arrère.