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 Sujet du message: Train AR 106 XSI vs enfant terrible
MessagePosté: Mardi 12 Juin 2007 22:20 
Bonjour,

Quelqu'un pourrait il me confirmer (ou pas ) que les trains arrieres de 106 xsi sont identiques a ceux des 106 enfant terrible. Les tambours aussi? quel est le diametre des tambours d'xsi?

Merci ;)


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MessagePosté: Mardi 12 Juin 2007 22:28 
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180mm les tambours de XSi

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MessagePosté: Mercredi 13 Juin 2007 6:51 
Apparement train identique sauf tambours plus gros sur l'enfant terrible.

vous en pensez quoi?

MErci ;)


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MessagePosté: Mercredi 13 Juin 2007 6:52 
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que ça sert a rien de changer. :mrgreen:

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MessagePosté: Mercredi 13 Juin 2007 7:11 
Mais moi ça m'intéresse.

Ils sont identiques ou pas. Tambours plus gros sur laquelle des 2 ?

106 sport et enfant terrible c'est pareil je pense non ?

Saxo et 106 utilitaire diesel c'est comme xsi pour les tambours ? Pour les supports j'ai cru comprendre que c'était du M12, comme nos xsi.
Mais pour les diesels normales, c'est M10 ou M12 ?

Mon train est HS de chez HS :cry:


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MessagePosté: Mercredi 13 Juin 2007 7:26 
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quels support ? tu parles des vis de fixation ?

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MessagePosté: Mercredi 13 Juin 2007 17:36 
alfanumerik a écrit:
que ça sert a rien de changer. :mrgreen:


Ben quand tu as un bras de cassé je préfère changer quand meme!!! lol ;)


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MessagePosté: Mercredi 13 Juin 2007 22:32 
par connaissance les tambours sont plus gros avec l' abs , le diamètre de barres de torsions(19mm) similaire , la barre anti roulis a vérifier et la position des barres de torsions ne sont pas les mèmes ;)


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MessagePosté: Jeudi 14 Juin 2007 6:30 
guillaume a écrit:
par connaissance les tambours sont plus gros avec l' abs , le diamètre de barres de torsions(19mm) similaire , la barre anti roulis a vérifier et la position des barres de torsions ne sont pas les mèmes ;)


Merci pour ta réponse ;)


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MessagePosté: Jeudi 14 Juin 2007 7:10 
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ah bon les barres ne sont pas positionnées pareil ?

j'ai repris les barres de mon Tr arr a tambour pour les remettre sur mon tr arr a disque pourtant

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MessagePosté: Jeudi 14 Juin 2007 8:57 
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Etienne a écrit:
Apparement train identique sauf tambours plus gros sur l'enfant terrible.

vous en pensez quoi?

MErci ;)

Je pense que tu dis une betise. :W

Le train arrière est full identique sur XSi/ET/Sport/Quick/Diesel


guillaume a écrit:
par connaissance les tambours sont plus gros avec l' abs , le diamètre de barres de torsions(19mm) similaire , la barre anti roulis a vérifier et la position des barres de torsions ne sont pas les mèmes ;)

Niette.. ABS ou non c'est le même diamètre et les barres de torsions sont similaires pas de différence (sauf peut être la hauteur de crantage et encore...) :roll:

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MessagePosté: Jeudi 14 Juin 2007 8:58 
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alfanumerik a écrit:
ah bon les barres ne sont pas positionnées pareil ?

j'ai repris les barres de mon Tr arr a tambour pour les remettre sur mon tr arr a disque pourtant

Il voulait peut être dire la hauteur de crantage.. rien d'autre.. sinon c'est full similaire. ;)

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MessagePosté: Jeudi 14 Juin 2007 12:09 
Etienne a écrit:
guillaume a écrit:
par connaissance les tambours sont plus gros avec l' abs , le diamètre de barres de torsions(19mm) similaire , la barre anti roulis a vérifier et la position des barres de torsions ne sont pas les mèmes ;)


Merci pour ta réponse ;)

:jap:


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MessagePosté: Jeudi 14 Juin 2007 12:16 
Wiloskill a écrit:
alfanumerik a écrit:
ah bon les barres ne sont pas positionnées pareil ?

j'ai repris les barres de mon Tr arr a tambour pour les remettre sur mon tr arr a disque pourtant

Il voulait peut être dire la hauteur de crantage.. rien d'autre.. sinon c'est full similaire. ;)

;) je confirme par contre pour les diesel faut voir; mon train arrière je l' ai récupéré sur une saxo 1.5d entreprise et d' origine c' était des barres de torsions en 17mm et l' anti roulis du 19 au lieu de 21mm :bignou:


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MessagePosté: Jeudi 14 Juin 2007 12:21 
Wiloskill a écrit:
Etienne a écrit:
Apparement train identique sauf tambours plus gros sur l'enfant terrible.

vous en pensez quoi?

MErci ;)

Je pense que tu dis une betise. :W

Le train arrière est full identique sur XSi/ET/Sport/Quick/Diesel


guillaume a écrit:
par connaissance les tambours sont plus gros avec l' abs , le diamètre de barres de torsions(19mm) similaire , la barre anti roulis a vérifier et la position des barres de torsions ne sont pas les mèmes ;)

Niette.. ABS ou non c'est le même diamètre et les barres de torsions sont similaires pas de différence (sauf peut être la hauteur de crantage et encore...) :roll:
g mon cousin ki a 1 enfant terrible de 2001 les tambours sont plus gros c sur :dentier:


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MessagePosté: Jeudi 14 Juin 2007 12:59 
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guillaume a écrit:
g mon cousin ki a 1 enfant terrible de 2001 les tambours sont plus gros c sur :dentier:

Bon alors c'est avec ABS qu'ils sont plus gros.. sinon c'est identique:
106 phase 2 : 1.4i 75cv avec et sans ABS:
Lien
Sur Phase 1 c'est tout du 180mm.
106 XSi : 1.4 ou 1.6 avec et sans ABR:
Lien

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MessagePosté: Jeudi 14 Juin 2007 18:12 
Oki 8)


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MessagePosté: Samedi 16 Juin 2007 8:44 
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Je confirme que les tambours d'Enfant Terrible sont plus gros, ceux de mon ex Quiksilver étaient plus petits. Ca doit effectivement venir de l'ABS car c'est la seule différence entre les 2 modeles.


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MessagePosté: Samedi 16 Juin 2007 9:53 
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Localisation: 78 Devise: Y'a pas de problemes, y'a que des solutions...
Y'a des Quicksilver qui sont sortis en 1.1l aussi contrairement aux ET qui ne sont sortis qu'en 1.4l :D

Mais quicks16 si tu avais eu une 1.1l quicksilver je pense que tu t'en serais rendu compte ;)

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De retour en XSi


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MessagePosté: Samedi 16 Juin 2007 10:17 
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Messages: 886
Localisation: Bordeaux
Jeggad a écrit:
Y'a des Quicksilver qui sont sortis en 1.1l aussi contrairement aux ET qui ne sont sortis qu'en 1.4l :D

Mais quicks16 si tu avais eu une 1.1l quicksilver je pense que tu t'en serais rendu compte ;)


Non non, c'est bien 75 poneys que j'ai martyrisé pendant 4 ans! :dentier:


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