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| Auteur: | Stef' [ Mercredi 27 Juin 2007 17:32 ] |
| Sujet du message: | Petite question BAR |
Salut, Je voulai juste savoir si une OMP 3 trous passe bien sur une caisse 2 trous en reperçant ? et si on y perd quelque chose par rapport à une vraie barre 2 trous D'avance merci |
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| Auteur: | PHDM [ Mercredi 27 Juin 2007 17:50 ] |
| Sujet du message: | Re: Petite question BAR |
Stef' a écrit: Salut,
Je voulai juste savoir si une OMP 3 trous passe bien sur une caisse 2 trous en reperçant ? et si on y perd quelque chose par rapport à une vraie barre 2 trous D'avance merci Pas plus simple, d'acheter une 2 trous plutôt que de percer ? Et si tu as déja une 3 trous, je pense que tu peux facilement la revendre... non ? |
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| Auteur: | Stef' [ Mercredi 27 Juin 2007 18:52 ] |
| Sujet du message: | |
Ben percer c'est pas bien compliqué ... beaucoup moins chiant que de revendre et racheter autre chose C'était juste une petite question vu qu'on trouve beaucoup de 3 trous en occase pour 2 fois moins cher qu'une 2 trous neuve (meme dans le cas de la CG) D'où la question 
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| Auteur: | nounouille42 [ Jeudi 28 Juin 2007 7:27 ] |
| Sujet du message: | |
Percer c'est bien joli mais ca laisse des traces !!! Pour une future revente de la voiture ou que sais-je encore c'est pas génial non? |
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| Auteur: | alfanumerik [ Jeudi 28 Juin 2007 7:41 ] |
| Sujet du message: | |
profite en pour perser la caisse et mettre des coupelles pour 3 trous 
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| Auteur: | dnje [ Jeudi 28 Juin 2007 12:25 ] |
| Sujet du message: | |
Les chapelles d'armortisseurs (je veux dire le trou où la tige de l'amortisseur sort) en 3 trous sont ovales et celles en 2 trous sont rondes.... |
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| Auteur: | dnje [ Jeudi 28 Juin 2007 12:26 ] |
| Sujet du message: | |
Peut être que tu peux adapter tout ça mais jte conseille plutôt d'en acheter une.. |
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