salut a tous alor voila il y a maintenant plus de 1 mois que j ai acheter des pneu (nexen classe premiere 175/60/14 pour l avant) et( bridgestone potenza re71 pour l arriere ) comme amorto j ai des pts a l arriere et apex sport a l avant voila mon probleme depuis que j ai monté ces pneus ma voiture flotte enormément (la premiere fois je me suis fait peur ) en fesant des zig zag ma voiture avant viré a plat maintenant elle rebondi de gauche a droite comme si le train arriere bouger de 10 cm de chaque coté alor j ai verifier les jeux je n en ai pas j ai mis des jantes de 1.9 gti et la plus rien (meme si sa touché partout ) voila alor je voudrai savoir quel pression metre dans les pneu et savoir aussi si tous les pneu font sa neuf car je suis vraiment degouté surtout que mes moyen pour acheter encor 4 pneu si quelqun a une idée sa serai super simpa car j en ai trop mar d avoir le mal de mer

ps: jai deja essayer de permuté les pneu avant et arriere sans succes

ps 2:je precise que j ai une rotule de direction qui commence a rendre l ame (mais la voitur flotte de l arriere donc . . .)

PS3: j ai des ressorts cour a l avant mais pas encor decranté l arriere (mais avec vieu pneu aucun probleme donc . . .)


UN GROS MERCI A CELUI ( ou celle ) QUI POURRA M AIDER

Pour tes pneus, les flancs sont sûrement trop mous. Tu peux toujours surgonfler un peu mais ça n'arrangera pas vraiment la situation.
Sinon pense quand même à rabaisser l'arrière, car ça doit drôlement bouger si seulement rabaissé de l'avant.

ok je vais deja fair ca mais il faut quand meme pas des pneu de f1 pour une ptit 106 come ca loool merci pour ton aide

C'est du travail de cochon que tu nous a fait.

Foutre du NExen avec des amortos de chiotte à l'avant et de bons amortos à l'arriere avec de bons pneus à l'arriere c'est pas franchement malin.

Moi j'ai attendu 1 an avant de rabaisser ma caisse.

Mais j'ai foutu du Bilstein B6 et des ressorts Eibach avec de bons pneus.

oui si tes pneus ne sont pas du bon indice deja... ou si ils sont trop pourris.. ben c'est normal...
maintenant, controle ta pression... mais je penche pour l'avis de jeanno... tes flancs doivent pas etre super rigide...

De toute façon, qui dit pneu neuf, dit savonnette.

Tu as tout fait pour que ta tenue de route ne soit pas bonne...
1)Ressorts courts à l'avant sans décrantage de l'arrière déjà bof...
2)Pneus Nexen...ils font peut-être des pneus raisonnables mais en 175-60-14 je suis a peu près sûre qu'ils ne font que de la m....e...
3)Dans cette taille (175-60-14) tu ne trouves pas de pneumatiques à flancs durs, il est certain que lorsque tu rechausses du 195 de 205 GTI tu dois te sentir mieux...car moins de débatement du à la rigidité des flancs.

Pour moi il n'y a qu'une solution ,décranter l'arrière ou remettre les ressorts d'origine à l'avant et lui coller 4 bons pneus en 185/55/14 qui est une très bonne monte pour la XSI et qui en plus passe au C.T.
Pour les pneus en 185/55/14 les RE-720 sont très bien mais commencent à se faire rares, moi à l'avant en remplacement j'ai mis du GOODYEAR EXCELLENCE mais en indice de vitesse V car les flancs sont plus raides et qu'ils ont la protection de jantes. Pour l'avant ça va très bien mais pour l'arrière ce n'est pas encore assez dure je trouve...

on a peut ete pas les meme moyen j ai mis sa a l avant parce que j ai acheter une caisse et k il etait dessus puis de toute facon et glise de l arriere pas de l avant donc si ya des bon pneu et bon amorto a l arriere sa devrai tenir .......

Ba pas si la voiture n'a aucun equilibre (cul trop haut par rapport à l'avant)

ok ben de toute facon je vais le fer ce week comme ca je seré fixé merci pour ton aide

MERCI POUR TOUTE VOS REPONSE C EST SUPER SIMPA une question me reste pourquoi avec les ancien pneu mort c etait nikel ca ma caremen changer la voiture

Tu as fait combien de km avec tes pneus neuf ?

Car les pneus neuf il faut rouler sur du sec pour les décrasser car ils ont encore l'huile de démoulage, et vu le temps, pluie ... Ca se décrasse pas, ca glisse directe

je sais pas les 700 largement mais bon tous les jours je prend une route detruite (goudrons tres vieu et gros grain) donc a mon avis il doivent etre rodées je ne comprend plus rien j avais une 205 rallye avec seulement 2 koni a l avant et sa na jamais fait ca ....grrrrrrrrrr lol

à l'avant pas à l'arrière ...

Tu es trop rigide derrière par rapport à devant ...

ouai tu as raison bon ben je sais se qu il me reste a fer loool deja il faut que je decrante et sa ne va pas etre facile il y a tou de grippé bonjour la galere lol pour ce ki est des ammorto je resteré dans la marque si j en trouve car franchement c est bien dur ....

c'est quoi comme PTS que tu as ? si grN c'est sur c'est dur et ca sotille...

C'est normale si tu es rabaissé a l'avant et pas a l'arriere. Deja que c'est connu pour jouer du cul comme voiture.

alor la je ne sais pasdu tou il son gris et comtu dit il sont dur et sautille

ben oui je suis dacor mais pourquoi avec les pneu lisse et tout sa ne fesai pas sa???

lulukiller83,

On parle pas de moyens quand on joue sur la tenue de route et donc la sécurité.

Si je te dis ça c'est que j'avais mon ancienne XSi qui était rabaissée avec des amortos d'origine (achetée comme ça) et des pneus de merde (des Pirelli) parceque c'était pas cher.

Le probleme c'est qu'un soir dans un virage tout ce qu'il y a de pas dangereux en apparence, le cul est parti et je me suis retrouvé dans le fossé 5 metres plus bas.

Aujourd'hui sur ma nouvelle 106, j'ai attendu 1 an avant de la rabaisser, mais j'ai mis de bons amortos et aussi de bons pneus, les Potenza RE720...