Il te faut sortir la fusée complete et sortir le roulement a la presse
Pour savoir si il est bien mort, lève la voiture met une main sur le ressort et lance la roue a la main, si tu sent que ça raccroche, c'est qu'il est mort
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| Auteur: | 16venturi [ Samedi 06 Octobre 2007 10:22 ] |
| Sujet du message: | roulement avant sur 106 s16 |
donc bonjour je me presente gil j ai une 106 s16 et enfaite il me semble que j ai un roulement avant droite peter quand je braque vers la gauche j entend un bon frotement de roulement donc c pour savoir comment changer les roulement si c dure sur un 106 s16 j ai que a enlever la jantes sortir le gros ecrous ?? merci bcp il n exicte pas un foto reportage? merci |
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| Auteur: | lion en pole [ Samedi 06 Octobre 2007 11:25 ] |
| Sujet du message: | |
Il te faut sortir la fusée complete et sortir le roulement a la presse
Pour savoir si il est bien mort, lève la voiture met une main sur le ressort et lance la roue a la main, si tu sent que ça raccroche, c'est qu'il est mort
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| Auteur: | 16venturi [ Dimanche 07 Octobre 2007 10:27 ] |
| Sujet du message: | |
moi j avais lever la voiture essayer de bouger a la mains la roue pour entendre un cloque mais la rien mais c quoi le truque avec le ressort merci |
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| Auteur: | lion en pole [ Dimanche 07 Octobre 2007 10:51 ] |
| Sujet du message: | |
Ben tu met une main sur le ressortet tu lance la roue. Si tu sent des vibrations, c'est que le roulement est mort ( ça résone dans le ressort )
Fais le de l'autre côté aussi si tu veux comparer, mais crois moi cette technique fonctionne très bien D'autres pourront l'approuver aussi 
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| Auteur: | 16venturi [ Dimanche 07 Octobre 2007 11:50 ] |
| Sujet du message: | |
combien de temps pour changer le roulement a votre avis sans presse comment faire chauffer?? et puis pour rentrer les nouveaau faut les mettre au congelateur dabord comme sa sa rentre mieux ? merci |
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| Auteur: | lion en pole [ Dimanche 07 Octobre 2007 12:09 ] |
| Sujet du message: | |
Oublie le coup du chalumeau et du congel 
Il te faut une presse vu les tonnes qu'il faut pour le decoller 
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