quelqu'un saurait m'indiquer comment fonctionne le compteur journalier pour la RAZ remise à zero)?

le mien à l'air HS mais j'ai pas trouver le petit bout qui manquerai car je comprends pas non plus le mecanisme...
si quelqu'un pouvait m'expliquer et également avec photos à l'appui siouplait merki!!

Alors perso cette partie je ne sais pas te dire.

je vais faire une grosse supposition.
Quand tu appuie sur le bouton poussoir, je suppose que ça relache un ressort et donc les rouleaux sont libérés et plouf ils repassent à zéro.

Je l'aurais fais comme ça perso .

Tag l'inventeur née

y a bien un ressort y a bien des rouleau y a bien des lamelles reliées aux rouleaux mais rien entre le ressort et les roulleaux/lamelles donc t'as beau appuier y se passe rien pourtant j'ai pas trouver de petit bout cassé ou autre...

Enorme, je suis devin .
Reste à savoir le pourquoi du comment!!
Des photos?

moi non plus je peut pas remettre a zero le compteur journalier, il est HS

c'est visiblement un défault sur beaucoup de nos 106

bin que ca soit un defaut ou pas ca serait bien d'y remédier pas trop envie de calculer ç chaque fois que je veux savoir combien j'ai fais avec mon plein ni meme pour savoir combien il me reste à faire...

pour le remettre a zero il te faudra acheter un nouveau compteur de provenance 106 ax saxo ou zx et remplacer ta tige de remise a zero car si tu regarde bien au dessous de la glace gradué jusqu'a 220km/h tu a ta tige de remise a zero et un bout de plastique est souvent casser celle qui permet de faire baisser les rouleaux pour remettre a zero.

desolé pour la precision mais j'ai eu le probleme sur ma 106.

ouais je crois bien que je vois ce dont tu parles merci.