Tout est dans le titre merci d'avance

Le meme que les silentblocs .

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ben t'en a?Moi pas j'ai envie de demonter le tr ar pour mesurer

Demande à ben si il a des cotes sur ses doc powerflex .

J'en est des silenblocs d'origine démonter.
Mais ca ira pas pour faire les cotes car le caoutchouc se compact et l'alu non

Je sais pas si je suis clair.

moi j'en ai de demonter des douilles alu
mais mérite tu que je te donne les cotes

Merci

Oui comme je t'avais dit

Désolé si je ne t'ai pas encore fait ça, mes douilles étant au fin fond de ma cave.
Les douilles PS ont en plus des stris au niveau des emmanchements (comme les rotules de triangle) prévu pour s'écraser au montage. Assurant un bon serrage et en même temps un montage relativement aisé.



Pour la cote de 57mm, je metterais plus que la PS. Dans les 70mm c'est à dire la largeur de la traverse de caisse et rondelle d'appui d'origine. C'est le cas je crois sur les versions CS.

ced ca correspond a ce que tu cherchais

Il y a un erreur sur le diamètre intérieur, c'est plutôt 12 ou 12.2.

Non, pas d'erreur, seuleument 2 modèles existent M10 et M12 .

Regardes le diamètre extérieur, en M10, c'est plutôt dans les 30mm que 33mm.

tu parle de quel diametre car du m10 n'a jamais fait ni 30 ni 33 !!

Excuses moi si je n'ai pas assez developpé et que tu as du mal à comprendre

L'emmanchement du SB en M10 est plus petit que celui en M12.


On dirait que ton plan provient d'une adaptation d'une traverse en M12 sur une caisse pour M10 sans se founir la boulonnerie en M12.

alors la aucune idée , elle ne sont pas encore monté je les ai eu avec la voiture , et le gars qui fait du rally sur xsi m'a dit met ca tu vas voir c'est top

Il y a un loup, c'est environ 31mm pour M10 environ 33mm pour M12.