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[RECH]Plan douille alu train arriere
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Auteur:  Ced43 [ Vendredi 09 Novembre 2007 10:13 ]
Sujet du message:  [RECH]Plan douille alu train arriere
Tout est dans le titre merci d'avance :bien:
Auteur:  ShiNo [ Vendredi 09 Novembre 2007 11:03 ]
Sujet du message: 
Le meme que les silentblocs :cagoule: .

:cache: .
Auteur:  Ced43 [ Vendredi 09 Novembre 2007 12:16 ]
Sujet du message: 
ShiNo a écrit:
Le meme que les silentblocs :cagoule: .

:cache: .


ben t'en a?Moi pas j'ai envie de demonter le tr ar pour mesurer :lolbis:
Auteur:  ShiNo [ Vendredi 09 Novembre 2007 12:22 ]
Sujet du message: 
Demande à ben si il a des cotes sur ses doc powerflex ;) .
Auteur:  yoyo71 [ Samedi 10 Novembre 2007 12:34 ]
Sujet du message: 
J'en est des silenblocs d'origine démonter.
Mais ca ira pas pour faire les cotes car le caoutchouc se compact et l'alu non :roll:

Je sais pas si je suis clair. :mrgreen:
Auteur:  zarico [ Samedi 10 Novembre 2007 13:08 ]
Sujet du message: 
moi j'en ai de demonter des douilles alu :mrgreen:
mais mérite tu que je te donne les cotes :p1
Auteur:  zarico [ Samedi 10 Novembre 2007 13:24 ]
Sujet du message: 
Image

:cagoule:
Auteur:  yoyo71 [ Samedi 10 Novembre 2007 13:35 ]
Sujet du message: 
Merci :mrgreen:
Auteur:  azizouh [ Samedi 10 Novembre 2007 13:47 ]
Sujet du message: 
yoyo71 a écrit:
J'en est des silenblocs d'origine démonter.
Mais ca ira pas pour faire les cotes car le caoutchouc se compact et l'alu non :roll:

Je sais pas si je suis clair. :mrgreen:



Oui comme je t'avais dit :jap:

Désolé si je ne t'ai pas encore fait ça, mes douilles étant au fin fond de ma cave.
Les douilles PS ont en plus des stris au niveau des emmanchements (comme les rotules de triangle) prévu pour s'écraser au montage. Assurant un bon serrage et en même temps un montage relativement aisé.



Pour la cote de 57mm, je metterais plus que la PS. Dans les 70mm c'est à dire la largeur de la traverse de caisse et rondelle d'appui d'origine. C'est le cas je crois sur les versions CS.
Auteur:  zarico [ Dimanche 11 Novembre 2007 4:02 ]
Sujet du message: 
ced ca correspond a ce que tu cherchais
Auteur:  azizouh [ Dimanche 11 Novembre 2007 11:09 ]
Sujet du message: 
Il y a un erreur sur le diamètre intérieur, c'est plutôt 12 ou 12.2.
Auteur:  ShiNo [ Dimanche 11 Novembre 2007 11:17 ]
Sujet du message: 
Non, pas d'erreur, seuleument 2 modèles existent M10 et M12 ;) .
Auteur:  azizouh [ Dimanche 11 Novembre 2007 11:20 ]
Sujet du message: 
ShiNo a écrit:
Non, pas d'erreur, seuleument 2 modèles existent M10 et M12 ;) .


Regardes le diamètre extérieur, en M10, c'est plutôt dans les 30mm que 33mm.
Auteur:  zarico [ Dimanche 11 Novembre 2007 11:54 ]
Sujet du message: 
azizouh a écrit:
ShiNo a écrit:
Non, pas d'erreur, seuleument 2 modèles existent M10 et M12 ;) .


Regardes le diamètre extérieur, en M10, c'est plutôt dans les 30mm que 33mm.


tu parle de quel diametre car du m10 n'a jamais fait ni 30 ni 33 !!
Auteur:  azizouh [ Dimanche 11 Novembre 2007 12:00 ]
Sujet du message: 
zarico a écrit:
tu parle de quel diametre car du m10 n'a jamais fait ni 30 ni 33 !!




Excuses moi si je n'ai pas assez developpé et que tu as du mal à comprendre :cagoule:

L'emmanchement du SB en M10 est plus petit que celui en M12.


On dirait que ton plan provient d'une adaptation d'une traverse en M12 sur une caisse pour M10 sans se founir la boulonnerie en M12.
Auteur:  zarico [ Dimanche 11 Novembre 2007 15:24 ]
Sujet du message: 
alors la aucune idée , elle ne sont pas encore monté je les ai eu avec la voiture , et le gars qui fait du rally sur xsi m'a dit met ca tu vas voir c'est top :mrgreen:
Auteur:  azizouh [ Dimanche 11 Novembre 2007 15:40 ]
Sujet du message: 
zarico a écrit:
alors la aucune idée , elle ne sont pas encore monté je les ai eu avec la voiture , et le gars qui fait du rally sur xsi m'a dit met ca tu vas voir c'est top :mrgreen:



Il y a un loup, c'est environ 31mm pour M10 environ 33mm pour M12.
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