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| [help] monter une direction assistée sur xsi http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?f=3&t=15791 |
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| Auteur: | beuneu [ Mardi 22 Janvier 2008 18:48 ] |
| Sujet du message: | [help] monter une direction assistée sur xsi |
salut a tous que faut il comme pieces pour monter une direction assistée sur une 106 xsi qui n'en a pas ? cremaillère de da, pompe ???? coût ? difficulté a monter ? temps ? merci d'avance de vos avis |
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| Auteur: | stephan 33 [ Mardi 22 Janvier 2008 19:55 ] |
| Sujet du message: | |
cremaillère pompe durites aller et retour reservoir support de master vac colonne de direction j'avais commencer à en monter une mais il me manquait des élément donc j'ai laissé tomber à ce moment là, mais je penses qu'en 4h tout est posé et raccordé 
difficultée, comme pour tout, ca dépend de ton niveau en mécamique et adaptation.... |
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| Auteur: | piertiss [ Mardi 22 Janvier 2008 20:40 ] |
| Sujet du message: | |
il faut rajouter les 2 jambes de forces aussi |
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| Auteur: | stephan 33 [ Mardi 22 Janvier 2008 20:56 ] |
| Sujet du message: | |
en quoi elles sont differentes? car j'avais commencé le montage et ca se posait sans soucis sur celles d'origine 
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| Auteur: | tomapetit1 [ Mardi 22 Janvier 2008 21:10 ] |
| Sujet du message: | |
et le pédalier aussi 
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| Auteur: | stephan 33 [ Mardi 22 Janvier 2008 21:11 ] |
| Sujet du message: | |
tomapetit1 a écrit: et le pédalier aussi
je l'avais mis sous "support de master vac", je me souvenais plus du mot exact!! 
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| Auteur: | 20.100 [ Mercredi 23 Janvier 2008 9:34 ] |
| Sujet du message: | |
Beaucoup de boulot et d'investissement pour pas grang choses... D'abitude les gars ont + tendance à virer la DA plutôt qu'à la mettre 
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| Auteur: | guillaume [ Samedi 26 Janvier 2008 19:15 ] |
| Sujet du message: | |
stephan 33 a écrit: en quoi elles sont differentes?
car j'avais commencé le montage et ca se posait sans soucis sur celles d'origine Les jambes de force DA ont les fixations supèrieures inversées ce qui modifie la chasse pour passer de 2°13' à 3°14' ensuite la 'patte' de fixation de la rotule de direction est plus longue sur la NDA 107mm contre 100mm ;c'est une modif qui m'a bcp intérressée un certain temps mais aprés quand je vois le prix de l'investissement et la fiabilité j'ai zapper pis la NDA a son charme en fait... 
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| Auteur: | Wiloskill [ Jeudi 20 Novembre 2008 16:00 ] |
| Sujet du message: | |
Petit déterrage pour éclaircir la chose donc pour passer une 106 NDA en DA, il faut : - percer les fixation d'amortisseurs en 4 trous (donc souder une coupelle pour que ce soit robuste et passer en oval) - la cremaillère DA - la pompe DA - les durites aller et retour DA - le reservoir DA (bocal) - le support de master vac DA (pédalier) - la colonne de direction DA - les jambe de force DA Si vous voyez d'autres choses, n'hésitez pas. 
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| Auteur: | MOUMOUN [ Jeudi 20 Novembre 2008 17:32 ] |
| Sujet du message: | |
Je ne pense pas qu'il y ai quoi que ce soit à rajouter, il faut seulement s'assurer que le boitier de direction n'a pas de jeu et que le verin de D.A ne soit pas H.S lors de l'achat! Le jeu dans le boitier est détectable même sur une crémaillère non montée sur la voiture, pour le verin en revanche c'est mort...il faut mettre le circuit en pression puis wait and see...j'insiste sur les points à vérifier car les organes sont chères et un vérin qui n'a pas vu d'huile hydraulique depuis 2 ans dans une casse auto a de fortes chances d'avoir le joint sec et donc de fuire. Moi j'ai acheté une crémaillère de saxo diesel à rotule central et non à chappe lorsque j'ai changé la mienne, je trouve que celle ci va mieux! J'ai quand même gardé mon ancienne crémaillère complète de côté car j'avais mis un vérin neuf 1 an auparavant, comme ça je suis à l'abri de toute panne!
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| Auteur: | brounou106 [ Vendredi 28 Novembre 2008 0:20 ] |
| Sujet du message: | |
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| Auteur: | kroswell [ Vendredi 28 Novembre 2008 8:21 ] |
| Sujet du message: | |
brounou106 a écrit: +1
5 posts différents, 5 posts pour rien dire   
On voit les gens qui veulent avoir le quotas de messages pour lire les ptites annonces |
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| Auteur: | brounou106 [ Vendredi 28 Novembre 2008 9:18 ] |
| Sujet du message: | |
non pas pour lire... pour insérer des annonces
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| Auteur: | Mins [ Mardi 02 Décembre 2008 8:53 ] |
| Sujet du message: | |
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| Auteur: | dj esp@ce [ Mardi 02 Décembre 2008 13:35 ] |
| Sujet du message: | |
pourquoi est-il nécéssaire de passer en 4 trou ? Nous avons monté une DA de 106 sur une AX GTI F2000, elle n'est qu'en 2 trous... et je compte bien faire pareil sur ma xsi. |
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| Auteur: | dj esp@ce [ Mercredi 03 Décembre 2008 13:05 ] |
| Sujet du message: | |
qui peut répondre à ma question ? |
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| Auteur: | djs [ Jeudi 01 Octobre 2009 17:31 ] |
| Sujet du message: | Re: [help] monter une direction assistée sur xsi |
UP Je compte mettre une direction assistée sur ma XSI de 1992 Pourquoi faut changer les jambes de forces ??? |
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| Auteur: | lemessy-92 [ Mardi 06 Octobre 2009 20:44 ] |
| Sujet du message: | Re: [help] monter une direction assistée sur xsi |
djs a écrit: UP Je compte mettre une direction assistée sur ma XSI de 1992 Pourquoi faut changer les jambes de forces ??? aucune idée, je l'ai fait mais les jambe de force était d'une sax diesel avec da. plug and play. je doute qu'il y ai plusieur taille de fixation. |
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| Auteur: | tiscrof [ Mercredi 07 Octobre 2009 5:23 ] |
| Sujet du message: | Re: [help] monter une direction assistée sur xsi |
la différence entre jambe de force DA et non DA ne se situe pas seulement au niveau des fixations. 2 ou 4, c'est plus une question de génération :2 jusqu'a fin 92, 4 après et dixit la RTA : "il est impératif de respecter les positions de montage pour garantir les angles de chasse et pour eviter le contact des biellettes avec le passage de roue". la vraie différence entre DA et non DA se situe au niveau de l'élément porteur avant qui est long de : - 107 mm sur une direction mecanique - 100 mm sur une direction assistée. et de la façon de fixer la partie supérieure sur la carrosserie : - les deux trous les plus pres du tablier + celui qui est à l'intérieur du compartiment pour la mécanique. - les deux trous opposés au tablier + trou exterieur vers le tablier pour la DA. dans un autre post un forumeur explique pourquoi dans le détail mais je ne le retrouve pas. |
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| Auteur: | shopy [ Dimanche 11 Octobre 2009 14:31 ] |
| Sujet du message: | Re: [help] monter une direction assistée sur xsi |
Salut, je répondrais bétement les piéces d'une 106 qui a une DA. pas le choix. A+ |
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