Salut, alors comment qu'on fait les z'amis ?

au tournevis

Trop sympa merci pour la réponse

de rien tu sait bien que je suis toujours la pour toi

salut ben moi je les ai decoller en tiran dessus delicatement pour pas les casser et apres j ai enlever la colle (l espece de caoutchou) avec mes ongle lol j ai mis 3 jour doucement car sa tue les doigts et bon resultat sans rayures seul probleme des traces d usure de la carrosserie autour des sigle mais je ne sais pas d ou sa sors voila

J'ai enlevé le peugeot avec un tournevis plat délicatement et pour la colle ben j'ai été voir un carrossier qui l'a enlevé avec je ne sais quel produit et il veut même pas me dire ce que c'est ... voilà

J'avais tiré dessus pour enlever les monogrammes puis nettoyé avec un chiffon, sinon, tu peux prendre un sèche cheveux, tu chauffes les monogrammes pour ramollir le double face, ca s'enlève plus facilement encore sans laisser de trace

seche cheveux pour ramolir le truc et ensuite tu tires avec tes petits doigts.
Ca fait un petit peu mal mais au moins aucun risque de derapage de tourne vis ....

Nickel, le sèche cheveux donc, et ça laisse pas de trace de colle ?

Au sèche cheuveux ca va nickel, et pour le peu de trace de colle qu'il va te rester, tu prends de l'essence F, l'acetone niquerait la peinture. Un décapeur thermique abimerait trop la peinture aussi...

Séche cheveux, une spatule, et un doigté délicat pour pas rayé ton hayon et çà passe nickel l'ami

ouai moi javai pris un seche-cheveux,une ptite cale a mastic et un ptio coup de diluant sur un chiffon pour oter les traces de colle et nikel

pour le seche cheveux c'est ce que j'ai faitet c'est niquel la colle tu l'enleve avec un chiffon sec et c'est bon

decapeur thermique pour ma part
( la colle viens en meme temps )

Merci je note tout ceci

Une Carte Bancaire.

Pour la colle, en carrosserie on utilise du diluant cellulosique.

pour diluer la colle sans rien abimer :

Essence F