suite a ma sortie circuit je me suis apercu que ma voiture souvire trop l arriere quant a lui ne bouge pas enfin un peu quand je la provoque en lachant le pied en courbe a grande vitesse le truc bizard c est que je n ai pas decranté l arriere donc elle devré partir non??? je m attendé a partire en tete a queue comme sa (j ai pas réussi a decranté train arriere trop trop gripé impossible meme avec un extracteur d n coté et en tapant dessus de l autre ) (si quelqu un a une astuce qui n est pas sorti sur le forum . . .car jai cherché) j aimerai trouvé un bon equilibre suis je le seul a qui sa fait ca ??? merci et @+

Si les barres ne viennent pas il ne te reste que la solution du chauffage pour les faire sortir

J'esperes que tu avais quand meme arrosé de degrippant un moment avant d'attaquer car ca ca aide beaucoup.

oui jai essayer en deux jours , le premier jours j ai envoyer beaucoup de degrippant mais j ai pas réussi et le deuxieme j ai encore arrosé en tirant encore dessus et rien ne vien lol a croire quel sont soudé

tu dosi avoir une vis encore qque part!
il faut bien dévisser les DEUX cotés pour sortir les bras. et enlever TOUTES les vis. même celles qui sont cachée derrière le cable de FAM... etc.. (je pense que c'est coté droit qu'il y a une qui est vraiment pas accessible et que j'avais oublié aussi!)

ben je ne veut pas sortir les bras mais juste les barres de torsions . . .

ben pour sortir les barres de torsion, il faut decaller un peu le bras! non?!!!

jamais entendu dire ca . . .je sais pas du tout

Je ne l'ai pas fait sur ma xsi mais je l'ai fait sur mes deux 205 gti (en gros la même chose) et il n'y a absolument pas besoin de bouger le bras pour les sortir normalement.

Sur les 205 je sais qu'il y a des rondelles excentrées qui ne sortent et se mettent en place que dans le bon sens et au bon endroit mais bon elles sont quand même bien visibles au bord du bras donc je ne pense pas que tu sois passé a coté

Sinon si tes barres de torsion sont vraiment grippées encore une fois il ne reste que la solution de les chauffer

Fais nous des photos on essaiera de t'aider

ok des que je redemonte jvous fait ca , je n ai pas oublier les rondelles je les ai bien enlevé des 2 coté j ai bien enlever les amorto pour pas que sa force et j ai soutenu legerement le bras avec un crique pour pas quil ny ai le poid du bras j ai comme dit en haut arroser pendant 2 jour de degrippan j ai fait un extracteur maison avec ecrous , et j ai tapé de l autre coté en plus :s bref impossiblele plus simple je pense serai de sortir le train complet mais bon repurge de frein et tous le tralala je ne suis pas motivé pour l instant lol

je sais qu'il y a un ordre pour déposer ces foutu barre pour avoir ensuite accès a une vis qui n'est pas accessible. Sinon le faite de les chauffer aide beaucoup.

oui c est celle qui est derriere la patte qui tien les durite de frein mais en la devissant on peut assez la bouger pour acceder a la barre

je ne vois pas en quoi ça te dérange de décaler un bras...
ça permettra de voir aussi l'état des roulements.

par contre regarde que le cric ne force pas sur la bras vers le haut.

ben non il ne force pas c juste pour soutenir pour ce qui est du bras j ai pas trop envie d y touché logiquement pas besoin d y toucher je vais bien réussir un jour lol