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 Sujet du message: graisseur de train ar
MessagePosté: Mercredi 26 Mars 2008 22:08 
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Inscription: Samedi 23 Septembre 2006 21:56
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salutations

pour l'instant ce n'est qu'une pensé mais je voudrait placer des graisseur au niveau du trains ar mais je manque un peu d'info la dessus...

j'ai trouver un tuto de montage mais pour 205/309 je sait pas si c'est pareil pour 106...

http://fullpowerteam.superforum.fr/tuto ... -t4346.htm

du coup les graisseur se monte n'importe ou sur le trains ar ???
ya juste a remplir le bras de graisse ???

si quelqu'un a quelque explication a me fournir je suis preneur :)

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MessagePosté: Mercredi 26 Mars 2008 22:46 
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Inscription: Samedi 23 Septembre 2006 21:56
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finalement j'ai trouver un tres bon tuto sur le fofo s16

pour ceux que sa interesse:

http://www.106s16.net/forum/viewtopic.php?t=9253

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MessagePosté: Mercredi 26 Mars 2008 22:53 
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Inscription: Samedi 27 Janvier 2007 15:04
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tu abuse j etais entrin de chercher dans mes foto car le premier que tu a poster s est du bidon faut pas les mettre la les graisseur je l avais fait sur ma 205 comme le tuto du s16 et plus de probleme

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MessagePosté: Mercredi 26 Mars 2008 22:56 
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lol desolé ouai pour le premier lien sa me paraissait bizarre qu'il les mette sur la traverse les graisseur je voyait pas se qu'il voulait graisser :lol:


mais ta vue le mec sur le forum s16 il rajoute un roulement sa sert a quelque chose ?

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MessagePosté: Mercredi 26 Mars 2008 22:59 
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et puis dans se cas la il te faut une pallette de cartouche de graisse !

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MessagePosté: Mercredi 26 Mars 2008 23:00 
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ouai aussi parce qu'avant di remplir

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MessagePosté: Mercredi 26 Mars 2008 23:01 
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oui pour les roulement sa peut servire je l avais fais aussi mais un mec qui fesais que des 205 a l epoque mavais dit de faire soie un montage soi l autre mais que les 2 ne servai a rien

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MessagePosté: Vendredi 28 Mars 2008 0:54 
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tibb69 a écrit:
lol desolé ouai pour le premier lien sa me paraissait bizarre qu'il les mette sur la traverse les graisseur je voyait pas se qu'il voulait graisser :lol:


mais ta vue le mec sur le forum s16 il rajoute un roulement sa sert a quelque chose ?







Sur 205, les articulations sont dans la traverse. Les bras comportent un arbre emmancher qui tourne à l'intérieur de celle-ci. Montage donc différent de 106. Celui de 205 semble plus endurant du fait de douilles plus écartées l'une de l'autre.
Ce tuto pour 205 n'est pas mauvais, il a placé ses graisseurs entre les douilles de sa traverse.

Image

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MessagePosté: Vendredi 28 Mars 2008 7:28 
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ah ok merci pour les precisions azizouh :)

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MessagePosté: Vendredi 28 Mars 2008 12:40 
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tibb69 a écrit:
ah ok merci pour les precisions azizouh :)



Ceux qui ont fait ça sur 106 ont la traverse AR pleine de graisse :cagoule: :bourrer:

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MessagePosté: Mercredi 02 Avril 2008 16:17 
Ha ouais ça n'a donc rien n'a voir avec nos 106, les trains ar de 205 sont peut être + endurants...


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MessagePosté: Mercredi 02 Avril 2008 17:21 
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Inscription: Mercredi 29 Décembre 2004 17:57
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20.100 a écrit:
Ha ouais ça n'a donc rien n'a voir avec nos 106, les trains ar de 205 sont peut être + endurants...




azizouh a écrit:
Celui de 205 semble plus endurant du fait de douilles plus écartées l'une de l'autre.

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