Bonjour à tous!!! Voilà j'ai un soucis et jai besoin de gens ki connaisse bien les 106!
Voila j'ai une 106 1L6, l'ancien proprio a saccagé le compteur en mettant des fond de compteur rose (il a viré les fond noirs en plus !!!!!). Donc j'ai racheter un compteur qui était sur une xsi 1L4. Mais voila, la jauge d'huile indique bien le niveau lorque l'on met le contact mais il n'indique pas la température d'huile une fois démarré (l'aiguille reste tout en bas caché) .
Je me demande si il n'y a pas une différence entre sonde de température d'huile entre 1L4 et 1L6? Savez vous d'où cela peut venir?

Merci à tous!!!

slt
il doit pas y avoir 30 000 truk!
met le fil de ta sonde à la masse, normalement l'éguille devrait grimpée au max!
si l'éguille grimpe c'est ta sonde qui va pas!
si elle grimpe pas c'est que ton combiner qui marche pas ou une galère dans ton faisceau!

Merci de ta réponse. Ce qui est bizare c'est qu'avec l'ancien compteur sa marchait. Derière le compteur, il y a une petite boite en plastique qui comprend des composants (resistance etc). Elle est relié au bloc compteur par des vis. Lorque je met la boite du 1L6 sur le compteur du 1L4, l'aiguille monte a fond. Tout cela me emble bizarre. Je commence a craquer!!!!
Est-ce que tu sait ou se trouve la sonde?
Merci

Ton problème est très connu sur le forum/
En général, ce genre de problème vient de la sonde qu'il faut nettoyer ou changer
(c'est un "défault" sur ces 106 xsi)

Dans ton cas, elle marchait avec l'ancien compteur.
donc la c'est plus compliquer, cela pourrai venir en effet du compteur.

Commence par démonter la sonde, la nettoyer, et faire le test du fil a la masse pour identifier la cause du problème.

Cette sonde se situe sur un côté du carter d'huile sous le moteur. elle sort en direction de l'arrière du véhicule. fait gaffe en la sortant, ca pisse l'huile. prévoi de quoi boucher rapidement ou vide l'huile avant.

Pour avoir démonté/remonté plusieurs dizaines de fois mon compteur avant les modifications je dois t'avouer que ces indicateurs sont de qualité moyenne...
Les informations que t'ont communiqué les membres sont déjà un bon départ dans la recherche de panne, si tu mets ton indicateur à la masse l'aiguille doit monter au plus haut, si elle ne monte pas c'est ton indicateur qui est h.s.
Si l'aiguille monte au taquet, alors il sagit d'un problême de faux-contact ou tout simplement de sonde défectueuse, vérifies avant tout la connection au niveau de la sonde et tu peux aussi essayer de mettre du KF (spécial contact électrique) sur toutes les connections de ton bloc, parfois ça suffit!