tibb69 a écrit:
ouai barre stab d'apres se que j'ai compris
Hi hi desolé, j oublie a chaque fois le nom exact de la barre inférieure.
C est la barre qui vient tout en bas sur lekel au extremité se trouve les bielletes
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| Auteur: | Phaphane_972 [ Jeudi 22 Mai 2008 13:15 ] |
| Sujet du message: | Barre inferieur |
j ai une tite question à propos de la barre inférieur, là barre sur lekel on vient installé les biellettes. Est ce qu'une barre de 106 S16 se monte sans probleme (sans modofication) sur une 106 XSI 1.6. En vous remerciant merci |
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| Auteur: | max106runessence [ Jeudi 22 Mai 2008 15:38 ] |
| Sujet du message: | |
tu vas avoir un probleme au niveau des fixation de biellette car elles sont pas identiques |
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| Auteur: | Phaphane_972 [ Jeudi 22 Mai 2008 16:24 ] |
| Sujet du message: | |
max106runessence a écrit: tu vas avoir un probleme au niveau des fixation de biellette car elles sont pas identiques
Je te remercie pour ta réponse, mais du coup en mettant les biellettes de S16 ca devrait etre bon non !? |
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| Auteur: | tibb69 [ Jeudi 22 Mai 2008 16:37 ] |
| Sujet du message: | |
la modif est possible yen a qui l'ont faites mais je sait pas si faut des modif... Tag ?? |
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| Auteur: | Wiloskill [ Jeudi 22 Mai 2008 18:02 ] |
| Sujet du message: | |
On parle de quoi là ? Barre stabilisatrice ? |
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| Auteur: | tibb69 [ Jeudi 22 Mai 2008 18:06 ] |
| Sujet du message: | |
ouai barre stab d'apres se que j'ai compris |
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| Auteur: | Phaphane_972 [ Jeudi 22 Mai 2008 18:48 ] |
| Sujet du message: | |
tibb69 a écrit: ouai barre stab d'apres se que j'ai compris
Hi hi desolé, j oublie a chaque fois le nom exact de la barre inférieure. C est la barre qui vient tout en bas sur lekel au extremité se trouve les bielletes
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| Auteur: | xsiOLTY [ Jeudi 22 Mai 2008 19:34 ] |
| Sujet du message: | |
Phaphane_972 a écrit: tibb69 a écrit: ouai barre stab d'apres se que j'ai compris Hi hi desolé, j oublie a chaque fois le nom exact de la barre inférieure. C est la barre qui vient tout en bas sur lekel au extremité se trouve les bielletes donc la barre stab' |
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| Auteur: | xsi-33 [ Jeudi 22 Mai 2008 19:38 ] |
| Sujet du message: | |
Toutes las barres stab de 106 a chassis sport sont inerchangeable 
Beaucoup mette des 22 de rallye s16 sur xsi 
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| Auteur: | Phaphane_972 [ Vendredi 23 Mai 2008 7:56 ] |
| Sujet du message: | |
xsi-33 a écrit: Toutes las barres stab de 106 a chassis sport sont inerchangeable
Beaucoup mette des 22 de rallye s16 sur xsi Ok je te remercie !! |
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| Auteur: | Phaphane_972 [ Vendredi 23 Mai 2008 7:59 ] |
| Sujet du message: | |
Là ma tite XSi va prendre un coup de jeunesse, car changement des étriers, des disques de frein, des plaquettes, des triangles et de la barre Stab' LE TOUT DE S16. Ajouté à cela les 4 amortos B6 que j ai déja installé miam miam la tenue de route. |
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| Auteur: | xsi-33 [ Vendredi 23 Mai 2008 9:01 ] |
| Sujet du message: | |
La seule différence entre xsi et s16 ce sont les biellette de barre stab' et les moyeux, la fixation est différente, sinon le reste ca va 
Avec ça sa ira, elle ce sentira mieux ton xsi
Change aussi les silent bloc de barre
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| Auteur: | Phaphane_972 [ Vendredi 23 Mai 2008 9:23 ] |
| Sujet du message: | |
xsi-33 a écrit: La seule différence entre xsi et s16 ce sont les biellette de barre stab' et les moyeux, la fixation est différente, sinon le reste ca va
Avec ça sa ira, elle ce sentira mieux ton xsi Change aussi les silent bloc de barre Merci pour les infos
Après cela, je v m attaquer au roulement qui commence a rendre l'âme et pour finir mon embrayage !! Ensuite j aurai finis. |
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| Auteur: | Phaphane_972 [ Samedi 24 Mai 2008 2:16 ] |
| Sujet du message: | BESOIN D AIDE CARDAN....ARNAQUE |
Alors là vraiment il y a un truc qui me dépasse, je suis allé changé mon cardan avt droit chez un mécano. PAs de pro, il me l'a changé impeccable. Ayant fait plusieurs devis avt d aller chez lui, tous les autres me précisait qd meme qu'il y avait 2 type de cardan et que c est une fois la voiture sur le pont qu ils peuvent par la suite commander la bonne. Chez le mécano où je suis allé faire l'opération, c est le seul qui ne met pas donner cette précision. 1 semaine apres avoir récupérer la voiture avec le nouveau cardan, il s'avère que je dois RETOURNER car le soufflet du cardan DROIT était complétement déchirer sur tout le contour. EN 1 semaine j ai changé 2 fois de CARDAN DROIT. Quelqu peut t il m'écairer. Je tiens à preciser, que je n'ai roulé ni sur une branche, ni sur un fil de fer COMME ME L A SORTI LE MECANO. Moi je mets en doute la premiere qu il avait commander. JE sais pas si ca peut vous aider mais la 1 ere pièce avait comme code article FLA30334052REF2806. |
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| Auteur: | xsinitro [ Dimanche 25 Mai 2008 15:11 ] |
| Sujet du message: | |
Je t'ai répondu sur l'autre post... |
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| Auteur: | chimiste94 [ Lundi 26 Mai 2008 23:31 ] |
| Sujet du message: | |
a quoi sert la barre inférieur? |
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| Auteur: | jrej [ Mardi 27 Mai 2008 16:00 ] |
| Sujet du message: | |
Pratiquement a rien |
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| Auteur: | xsinitro [ Mardi 27 Mai 2008 21:23 ] |
| Sujet du message: | |
C'est bien vrai ça, un pote qui tourne sur circuit m'a dit que la barre inférieure n'avait qu'un seul but : un but commercial... En effet, mon pote roule en 106 rallye phase 2 moteur s16 inside avec 160 bourrins... |
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| Auteur: | TurboSnake [ Mardi 27 Mai 2008 21:43 ] |
| Sujet du message: | |
C'est faux! La barre inférieure est tres efficace! Pour ma part j'ai senti le train avant plus précis et plus rigide!
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| Auteur: | xsinitro [ Mardi 27 Mai 2008 22:04 ] |
| Sujet du message: | |
Bin au dire de mon pote, ce n'ait pas efficace, et pourtant il a des hp sous le capot, et tourné en circuit, donc après les avis diverges... Personnellement je n'en mettrais pas, après chacun investit dans ce qu'il veut ! |
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