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tiscrof
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Sujet du message: Posté: Mardi 14 Octobre 2008 13:48 |
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Inscription: Mercredi 18 Avril 2007 17:34 Messages: 100 Localisation: 93
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a priori non, tu sera plus haut d' 1 cm, selon la RTA
H1 : hauteur avant, H2 hauteur arriere
H1 (toutes sauf Xsi et diesel) : 144 H2 XR : 140
H1 Xsi : 154 H2 Xsi : 150
_________________ Tiscrof à l'envers ça donne Crostif.
106 XR "Canada Dry" : Elle à quelque chose en elle de xsi ? oui ... le volant !!! et de rallye ??? ben .... le cabochon ....
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tiscrof
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Sujet du message: Posté: Mardi 14 Octobre 2008 19:21 |
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Inscription: Mercredi 18 Avril 2007 17:34 Messages: 100 Localisation: 93
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pas sur que ça influe tant que ça, mais bon au pire tu sera au meme niveau en un peu plus raide (56 de flexion pour les 1,1l, 47 pour les Xsi).
attention à pas flinguer tes amortos si ils restent d'origine et que tu mets des ressorts courts.
_________________ Tiscrof à l'envers ça donne Crostif.
106 XR "Canada Dry" : Elle à quelque chose en elle de xsi ? oui ... le volant !!! et de rallye ??? ben .... le cabochon ....
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farfadet
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Sujet du message: Posté: Mardi 14 Octobre 2008 19:23 |
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Inscription: Dimanche 05 Octobre 2008 18:15 Messages: 25
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J'ai des ressorts apex dans le fond du garage à vendre si cela t'intéresse
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axgti
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Sujet du message: Posté: Mercredi 15 Octobre 2008 8:56 |
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je ne pense pas que cela changera grand chose
surtout que ton bloc est quand meme plus leger que ceux des xsi...
sinon j ai uen paire de jamex a me debarassé aussi si cela peut t interessé
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