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| Auteur: | Nicos68 [ Mercredi 15 Octobre 2008 21:08 ] |
| Sujet du message: | R888 |
Salut, Je comptais monter des toyo r888 mais apparament ils ne sont pas dispo en 195/45/15 mais dispo en 50 ... vu que je veux baisser l' auto au max (-50 eibach) si je monte du 50 ca va toucher de partout... Quelqu' un a une solution ? je préfèrerais resté en 45 donc si quelqu' un connait du bon pneu en 45... Merci |
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| Auteur: | Larcenn [ Jeudi 16 Octobre 2008 18:03 ] |
| Sujet du message: | |
Passer en Yokohama ao48 ou passer en Toyo mais en 50 de hauteur de flanc, et sans rabaisser a -50. Ou passer ne 14". Ps: rabaisser comme un porc ne sert a rien, sauf être en butée plus rapidement. |
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| Auteur: | Nicos68 [ Vendredi 17 Octobre 2008 11:50 ] |
| Sujet du message: | |
Comme toyo, yoko ne le fait pas en 45 mais que en 50 !! Impossible de passer en 14 j' ai déja mes jantes en 15 et je tiens a les garder. Si je mets des pneus en 195/50/15 avec ressort -25/30 ca le fait ??Ou il faut quand meme des cales? |
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| Auteur: | le rider fou [ Vendredi 17 Octobre 2008 12:27 ] |
| Sujet du message: | |
c'est pour quelle utilisation? |
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| Auteur: | Nicos68 [ Vendredi 17 Octobre 2008 18:28 ] |
| Sujet du message: | |
Piste à 90 pour 100 |
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| Auteur: | Larcenn [ Samedi 18 Octobre 2008 10:43 ] |
| Sujet du message: | |
Jadis j'étais un peu plus bas que d'origine avec du 195/50-R15 et ça ne poser aucun problème de touche sur circuit. |
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| Auteur: | Nicos68 [ Samedi 18 Octobre 2008 13:33 ] |
| Sujet du message: | |
Larcenn a écrit: Jadis j'étais un peu plus bas que d'origine avec du 195/50-R15 et ça ne poser aucun problème de touche sur circuit.
OK nikel alors |
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